Käigukast GAZ 2330 Tiger
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
GAZ 2330 Tiger on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.
Käigukast GAZ 2330 Tiger 2005, džiip/maastur 5 ust, 1 põlvkond
06.2005 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 5.9 l, 180 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 205 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 215 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |