Käigukast Hyundai XD170
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Hyundai XD170 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.
170 Hyundai HD2004 käigukastiga platvormveok, 1. põlvkond
04.2004 - praegu
Muudatused | Käigukasti tüüp |
11.1 l, 290 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
5.9 l, 260 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
Käigukast Hyundai HD170 2004, kaubik, 1. põlvkond
04.2004 - praegu
Muudatused | Käigukasti tüüp |
11.1 l, 290 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
5.9 l, 260 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
170 Hyundai HD2004 käigukast, šassii, 1. põlvkond
04.2004 - praegu
Muudatused | Käigukasti tüüp |
11.1 l, 290 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |
5.9 l, 260 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 6 |