Rahvusvaheline ülekanne ProStar 4x2
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
ProStar 4×2 on saadaval järgmiste ülekandetüüpidega: manuaalne, robot.
Трансмиссия ProStar 4×2 2009, седельный тягач, 1 поколение
01.2009 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 12.4 l, 475 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 l, 550 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
| 12.4 l, 475 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 10 |
| 14.9 l, 550 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 10 |