Iveco EuroCargo käigukast
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Iveco EuroCargo on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
Käigukast Iveco EuroCargo 2015, veoauto traktor, 4. põlvkond
09.2015 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.9 l, 180 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 220 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 220 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 250 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 250 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 280 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 280 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 180 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 6 |
| 5.9 l, 220 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 6 |
| 5.9 l, 250 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 6 |
| 5.9 l, 280 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 6 |