Käigukast KAMAZ 65115
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
65115 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Käsitsi.
Käigukast 65115 restyling 2010, šassii, 1. põlvkond
01.2010 - praegu
Muudatused | Käigukasti tüüp |
11.8 l, 280 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
6.7 l, 282 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
6.7 l, 292 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
6.7 l, 298 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
Käigukast 65115 restyling 2010, pardaveok, 1. põlvkond
01.2010 - praegu
Muudatused | Käigukasti tüüp |
11.8 l, 280 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
6.7 l, 282 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
6.7 l, 292 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
6.7 l, 298 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
Käigukast 65115 2003, šassii, 1. põlvkond
01.2003 - 12.2009
Muudatused | Käigukasti tüüp |
10.8 l, 245 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 10 |
Käigukast 65115 2003, pardaveok, 1. põlvkond
01.2003 - 12.2009
Muudatused | Käigukasti tüüp |
10.8 l, 245 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 10 |