Käigukast MAN TGH
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
TGX on saadaval järgmiste ülekandetüüpidega: Robot.
Käigukast TGX 2020, kaubik, 2. põlvkond
02.2020 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 12.4 l, 470 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 540 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
Käigukast TGX 2020, veoauto traktor, 2. põlvkond
02.2020 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 12.4 l, 510 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 580 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
Käigukast TGX 2020, šassii, 2. põlvkond
02.2020 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 12.4 l, 470 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 540 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |