Käigukast Mazda Flair Crossover

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Mazda Flair Crossover on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: CVT.

Käigukast Mazda Flair Crossover 2020 luukpära 5 uksega 2 põlvkonna MS52/92S

01.2020 - praegu

Muudatused	Käigukasti tüüp
0.7 l, 49 hj, bensiin, esivedu, hübriid	Muutuva kiirusega ajam
0.7 l, 49 hj, bensiin, nelikvedu (4WD), hübriid	Muutuva kiirusega ajam
0.7 l, 64 hj, bensiin, esivedu, hübriid	Muutuva kiirusega ajam
0.7 l, 64 hj, bensiin, nelikvedu (4WD), hübriid	Muutuva kiirusega ajam

Käigukast Mazda Flair Crossover 2014 luukpära 5 uksega 1 põlvkonna MS31/41S

01.2014 - 01.2020

Muudatused	Käigukasti tüüp
0.7 l, 52 hj, bensiin, esivedu	Muutuva kiirusega ajam
0.7 l, 52 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam
0.7 l, 64 hj, bensiin, esivedu	Muutuva kiirusega ajam
0.7 l, 64 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam