Käigukast Mazda MX3

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Mazda MX3 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.

Käigukast Mazda MX-3 ümberehitatud 1994, luukpära 3 ust, 1. põlvkond, EC

01.1994 - 05.1998

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.8 l, 136 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5

Käigukast Mazda MX-3 ümberehitatud 1994, luukpära 3 ust, 1. põlvkond, EC

01.1994 - 09.1998

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.6 l, 107 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.8 l, 129 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.6 l, 107 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4

Käigukast Mazda MX-3 1991 Luukpära 3 uksega 1 põlvkond EC

03.1991 - 12.1993

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.6 l, 88 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.8 l, 133 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5