Maserati Quattroporte käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Maserati Quattroporte on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Automaatne.
Käigukast Maserati Quattroporte restyling 2016, sedaan, 6. põlvkond, M156
06.2016 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.0 l, 275 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.0 l, 350 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.0 l, 410 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.0 l, 410 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.0 l, 430 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.0 l, 430 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.8 l, 530 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.8 l, 580 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 8 |
Käigukast Maserati Quattroporte 2012, sedaan, 6. põlvkond, M156
10.2012 - 10.2016
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.0 l, 275 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.0 l, 410 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.0 l, 410 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 8 |
| 3.8 l, 530 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 8 |