Käigukast Mercedes SLS AMG
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Mercedes SLS AMG toodetakse järgmiste ülekandetüüpidega: robot, reduktor.
Käigukast Mercedes-Benz SLS AMG 2011, avatud kere, 1. põlvkond, R197
06.2011 - 06.2014
Muudatused | Käigukasti tüüp |
6.2 l, 571 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 591 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
Käigukast Mercedes-Benz SLS AMG 2009 kupee 1. põlvkond C197
09.2009 - 06.2014
Muudatused | Käigukasti tüüp |
6.2 l, 571 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 591 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
Käigukast Mercedes-Benz SLS AMG 2011, avatud kere, 1. põlvkond, R197
06.2011 - 06.2014
Muudatused | Käigukasti tüüp |
6.2 l, 571 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 591 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
Käigukast Mercedes-Benz SLS AMG 2009 kupee 1. põlvkond C197
09.2009 - 06.2014
Muudatused | Käigukasti tüüp |
6.2 l, 571 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 591 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
6.2 l, 631 hj, bensiin, tagavedu (FR) | RKPP 7 |
751 hj, nelikvedu (4WD) | Käigukast |