Käigukast Mercedes Sprinter Classic
Sisu
- Käigukast Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, W909
- Käigukast Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, W909
- Käigukast Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, buss, 1. põlvkond, W909
- Käigukast Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, W909
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Mercedes Sprinter Classic on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaalkäigukast.
Käigukast Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, W909
08.2018 - 05.2020
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.1 l, 109 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 l, 136 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
Käigukast Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, W909
07.2013 - 07.2018
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.1 l, 109 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 l, 136 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
Käigukast Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, buss, 1. põlvkond, W909
07.2013 - 07.2018
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.1 l, 109 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 l, 136 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
Käigukast Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, W909
07.2013 - 07.2018
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.1 l, 109 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 l, 136 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |