Käigukast Mercedes W143

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Mercedes-Benz W143 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.

Käigukast Mercedes-Benz W143 1937, avatud kere, 1. põlvkond, 230N

01.1937 - 12.1937

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.2 l, 55 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 4

Käigukast Mercedes-Benz W143 1937, avatud kere, 1. põlvkond, 230N

01.1937 - 12.1937

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.2 l, 55 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 4

Käigukast Mercedes-Benz W143 1936, sedaan, 1. põlvkond, 230

04.1936 - 08.1941

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.2 l, 55 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 3

Käigukast Mercedes-Benz W143 1936, sedaan, 1. põlvkond, 230

04.1936 - 08.1941

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.2 l, 55 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 4

Käigukast Mercedes-Benz W143 1936, avatud kerega, 1. põlvkond, 230

04.1936 - 08.1941

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.2 l, 55 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 4

Käigukast Mercedes-Benz W143 1936, avatud kerega, 1. põlvkond, 230

04.1936 - 08.1941

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.2 l, 55 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 3