Käigukast Mitsubishi FTO

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Mitsubishi FTO on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.

Käigukast Mitsubishi FTO ümberkujundus 1997, kupee, 1. põlvkond

02.1997 - 08.2001

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.8 l, 125 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
2.0 l, 180 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
2.0 l, 200 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.8 l, 125 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4
2.0 l, 180 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4
2.0 l, 200 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 5

Käigukast Mitsubishi FTO 1994, kupee, 1. põlvkond

10.1994 - 01.1997

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.8 l, 125 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
2.0 l, 170 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
2.0 l, 200 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.8 l, 125 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4
2.0 l, 170 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4
2.0 l, 200 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4