Käigukast Mitsubishi GTO
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Mitsubishi GTO on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
Käigukast Mitsubishi GTO 3. ümberkujundus 1998, kupee, 1. põlvkond
08.1998 - 08.2001
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.0 l, 225 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 280 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 225 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Mitsubishi GTO 2. ümberkujundus 1996, kupee, 1. põlvkond
08.1996 - 07.1998
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.0 l, 225 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 280 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 225 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Mitsubishi GTO restyling 1993, kupee, 1. põlvkond
08.1993 - 07.1996
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.0 l, 225 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 280 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 225 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Mitsubishi GTO 1990, kupee, 1. põlvkond
10.1990 - 07.1993
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.0 l, 225 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 280 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 225 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |