Käigukast Mitsubishi Lancer Sedia

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Mitsubishi Lancer Sedia on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: automaatkäigukast, CVT, manuaalkäigukast.

Käigukast Mitsubishi Lancer Cedia 2000, universaal, 9. põlvkond

11.2000 - 01.2003

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.8 l, 165 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4
1.8 l, 130 hj, bensiin, esivedu	Muutuva kiirusega ajam
1.8 l, 130 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam

Käigukast Mitsubishi Lancer Cedia 2000, sedaan, 9. põlvkond

05.2000 - 01.2003

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.5 l, 90 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.8 l, 114 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.8 l, 114 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4
1.5 l, 100 hj, bensiin, esivedu	Muutuva kiirusega ajam
1.5 l, 100 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam
1.5 l, 90 hj, bensiin, esivedu	Muutuva kiirusega ajam
1.5 l, 90 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam
1.8 l, 130 hj, bensiin, esivedu	Muutuva kiirusega ajam
1.8 l, 130 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam