Käigukast Moskvich 410
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Moskvich 410 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.
Käigukast Moskvich 410 2. ümberkujundus 1960, sedaan, 1. põlvkond
10.1960 - 01.1961
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.4 l, 45 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 4 |
Käigukast Moskvich 410 restyling 1958, sedaan, 1. põlvkond
01.1958 - 09.1960
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.4 l, 45 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 4 |
Käigukast Moskvich 410 1957, sedaan, 1. põlvkond
01.1957 - 01.1958
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.2 l, 35 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 3 |