Käigukast Moskvich 434
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Moskvich 434 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.
Käigukast Moskvich 434 ümberkujundus 1969, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, M-434IE
04.1969 - 11.1975
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.5 l, 75 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 4 |
Käigukast Moskvich 434 1968, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, M-434
04.1968 - 11.1973
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.5 l, 75 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 4 |
Käigukast Moskvich 434 ümberkujundamine 1969, täismetallist kaubik, 1. põlvkond, M-434P
04.1969 - 11.1975
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.5 l, 75 hj, bensiin, tagavedu (FR) | MKPP 4 |