Käigukast NefAZ 4208
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
4208 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalne, robot.
Käigukast 4208 1989, buss, 1. põlvkond
04.1989 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 11.8 l, 260 hj, gaas, nelikvedu (4WD) | MKPP 10 |
| 11.8 l, 280 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 10 |
| 11.8 l, 260 hj, gaas, nelikvedu (4WD) | RKPP 9 |
| 11.8 l, 280 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | RKPP 9 |