Käigukast Nissan Lafesta
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Nissan Lafesta on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: automaatkäigukast, CVT.
Käigukast Nissan Lafesta 2011, mahtuniversaal, 2. põlvkond, B35
06.2011 - 03.2018
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 139 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
2.0 l, 150 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 5 |
2.0 l, 151 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 6 |
Käigukast Nissan Lafesta restyling 2007, mahtuniversaal, 1 põlvkond, B30
05.2007 - 12.2012
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 129 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Muutuva kiirusega ajam |
2.0 l, 137 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
Käigukast Nissan Lafesta 2004, mahtuniversaal, 1. põlvkond, B30
12.2004 - 04.2007
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 129 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Muutuva kiirusega ajam |
2.0 l, 137 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |