Nissan Tiida Latio käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Nissan Tiida Latio on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast, CVT.
Käigukast Nissan Tiida Latio restyling 2008, sedaan, 1. põlvkond, C11
01.2008 - 10.2012
Muudatused | Käigukasti tüüp |
1.8 l, 128 hj, bensiin, esivedu | MKPP 6 |
1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
1.5 l, 109 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
1.8 l, 128 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
Käigukast Nissan Tiida Latio 2004 Sedaan 1. Põlvkond C11
10.2004 - 12.2007
Muudatused | Käigukasti tüüp |
1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
1.5 l, 109 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
1.8 l, 128 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |