Käigukast Opel Calibra
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Opel Caliber on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
Käigukast Opel Calibra ümberkujundus 1994, kupee, 1. põlvkond
10.1994 - 06.1997
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 115 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 136 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 204 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
2.5 l, 170 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 115 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
2.0 l, 136 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
2.5 l, 170 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Opel Calibra 1989 kupee 1. põlvkond
01.1989 - 10.1994
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 115 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 115 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
2.0 l, 150 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 150 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
2.0 l, 204 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | MKPP 6 |
2.5 l, 170 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 115 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
2.5 l, 170 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |