Käigukast Peugeot 4007

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Peugeot 4007 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, CVT, Robot.

Käigukast Peugeot 4007 2007, džiip/maastur 5 ust, 1 põlvkond

07.2007 - 05.2014

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.0 l, 147 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
2.2 l, 156 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 6
2.4 l, 170 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 147 hj, bensiin, esivedu	Muutuva kiirusega ajam
2.0 l, 147 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam
2.4 l, 170 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam
2.2 l, 156 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	RKPP 6