Käigukast Peugeot 5008

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Peugeot 5008 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: automaatkäigukast, manuaalkäigukast.

Käigukast Peugeot 5008 restyling 2020, džiip/maastur 5 ust, 2 põlvkond

09.2020 - praegu

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.6 l, 150 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 6
2.0 l, 150 hj, diisel, esivedu	Automaatkäigukast 8

Käigukast Peugeot 5008 2016, džiip/maastur 5 ust, 2 põlvkond

09.2016 - 11.2020

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.6 l, 150 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 6
2.0 l, 150 hj, diisel, esivedu	Automaatkäigukast 6

Käigukast Peugeot 5008 ümberehitatud 2013, mahtuniversaal, 1. põlvkond, T8

10.2013 - 01.2017

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.2 l, 130 hj, bensiin, esivedu	MKPP 6
1.6 l, 115 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
1.6 l, 120 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
1.6 l, 165 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 6
2.0 l, 163 hj, diisel, esivedu	Automaatkäigukast 6

Käigukast Peugeot 5008 2009 Väikebuss 1. põlvkonna T8

03.2009 - 09.2013

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.6 l, 109 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
1.6 l, 112 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
1.6 l, 120 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.6 l, 156 hj, bensiin, esivedu	MKPP 6
2.0 l, 150 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
1.6 l, 156 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 6