Käigukast Skoda Karok

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Skoda Karokit toodetakse järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast, robot.

Käigukast Skoda Karoq 2017, džiip/maastur 5 ust, 1 põlvkond, NU7

05.2017 - praegu

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.6 l, 110 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.4 l, 150 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 8
1.6 l, 110 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 6
1.4 l, 150 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	RKPP 6

Käigukast Skoda Karoqi ümberkujundamine 2021, 1. põlvkond

11.2021 - praegu

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.0 l, 110 hj, bensiin, esivedu	MKPP 6
1.5 l, 150 hj, bensiin, esivedu	MKPP 6
2.0 l, 115 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
2.0 l, 150 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
1.5 l, 150 hj, bensiin, esivedu	RKPP 7
2.0 l, 115 hj, diisel, esivedu	RKPP 7
2.0 l, 150 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	RKPP 7
2.0 l, 190 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	RKPP 7

Käigukast Skoda Karoq 2017, džiip/maastur 5 ust, 1 põlvkond, NU7

05.2017 - 12.2021

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.0 l, 115 hj, bensiin, esivedu	MKPP 6
1.5 l, 150 hj, bensiin, esivedu	MKPP 6
1.6 l, 115 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
2.0 l, 150 hj, diisel, esivedu	MKPP 6
1.5 l, 150 hj, bensiin, esivedu	RKPP 7
1.6 l, 115 hj, diisel, esivedu	RKPP 7
2.0 l, 150 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	RKPP 7
2.0 l, 190 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	RKPP 7
2.0 l, 190 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	RKPP 7