Suzuki Kizashi käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Suzuki Kizashi on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, CVT.
Käigukast Suzuki Kizashi 2010 sedaan 1. põlvkond
08.2010 - 01.2014
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.4 l, 178 hj, bensiin, esivedu | MKPP 6 |
| 2.4 l, 178 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
| 2.4 l, 178 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Muutuva kiirusega ajam |
Käigukast Suzuki Kizashi 2009 sedaan 1. põlvkond
10.2009 - 12.2015
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.4 l, 188 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
| 2.4 l, 188 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Muutuva kiirusega ajam |