Käigukast Toyota Liteys Neu

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Toyota Liteys Noy on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.

Käigukast Toyota Lite Ace Noah ümberehitatud 1998, mahtuniversaal, 1. põlvkond, R40, R50

12.1998 - 10.2001

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.0 l, 130 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
2.0 l, 130 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Automaatkäigukast 4
2.0 l, 130 hj, bensiin, tagavedu (FR)	Automaatkäigukast 4
2.2 l, 94 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	Automaatkäigukast 4
2.2 l, 94 hj, diisel, pöördveo (FR)	Automaatkäigukast 4

Käigukast Toyota Lite Ace Noah 1996, mahtuniversaal, 1. põlvkond, R40, R50

10.1996 - 11.1998

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.0 l, 130 hj, bensiin, tagavedu (FR)	MKPP 5
2.2 l, 91 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
2.2 l, 91 hj, diisel, pöördveo (FR)	MKPP 5
2.0 l, 130 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Automaatkäigukast 4
2.0 l, 130 hj, bensiin, tagavedu (FR)	Automaatkäigukast 4
2.2 l, 91 hj, diisel, nelikvedu (4WD)	Automaatkäigukast 4
2.2 l, 91 hj, diisel, pöördveo (FR)	Automaatkäigukast 4