Käigukast Toyota Picnic
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Toyota Picnic on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
Käigukast Toyota Picnic 1996 mahtuniversaal 1. põlvkonna XM10
05.1996 - 04.2001
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 128 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
2.2 l, 90 hj, diisel, esivedu | MKPP 5 |
2.0 l, 128 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Toyota Picnic restyling 2003, mahtuniversaal, 2. põlvkond, XM20
10.2003 - 01.2009
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 147 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
2.0 l, 150 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Toyota Picnic 2001 mahtuniversaal 2. põlvkonna XM20
03.2001 - 09.2003
Muudatused | Käigukasti tüüp |
2.0 l, 150 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |