Toyota Raktise käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Toyota Raktis on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: CVT, automaatkäigukast.
Käigukast Toyota Ractise ümberkujundamine 2014, luukpära 5 ust, 2. põlvkond, P120
05.2014 - 08.2016
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.3 l, 99 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
| 1.5 l, 103 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Muutuva kiirusega ajam |
| 1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
Käigukast Toyota Ractis 2010 Luukpära 5 uksega 2 põlvkonna P120
11.2010 - 04.2014
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.3 l, 95 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
| 1.5 l, 103 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Muutuva kiirusega ajam |
| 1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
Käigukast Toyota Ractise ümberkujundamine 2007, luukpära 5 ust, 1. põlvkond, P100
12.2007 - 10.2010
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.5 l, 105 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
| 1.3 l, 87 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
| 1.5 l, 110 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
Käigukast Toyota Ractis 2005 Luukpära 5 uksega 1 põlvkonna P100
10.2005 - 11.2007
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.5 l, 105 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
| 1.3 l, 87 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
| 1.5 l, 110 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |