Käigukast Toyota Regius
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Toyota Regius on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: automaatkäigukast, manuaalkäigukast.
Käigukast Toyota Regius 1999, mahtuniversaal, 1. põlvkond, xH40
08.1999 - 05.2002
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 2.7 l, 145 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
| 2.7 l, 145 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 4 |
| 3.0 l, 140 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
| 3.0 l, 140 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Toyota Regius 1999, täismetallist kaubik, 1. põlvkond
07.1999 - 05.2002
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.0 l, 91 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 91 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 110 hj, bensiin, tagavedu (FR) | Automaatkäigukast 4 |
| 3.0 l, 91 hj, diisel, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 4 |
| 3.0 l, 91 hj, diisel, pöördveo (FR) | Automaatkäigukast 4 |