Käigukast Toyota Saksid

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Toyota Saksid on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: CVT, manuaalkäigukast, automaatkäigukast.

Käigukast Toyota Succeed restyling 2014, universaal, 1. põlvkond, XP50, XP160

09.2014 - 05.2020

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.5 l, 103 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Muutuva kiirusega ajam
1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu	Muutuva kiirusega ajam
1.5 l, 74 hj, bensiin, esivedu, hübriid	Muutuva kiirusega ajam

Käigukast Toyota Succeed 2002 universaal 1. põlvkonna XP50 XP160

07.2002 - 08.2014

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.4 l, 72 hj, diisel, esivedu	MKPP 5
1.5 l, 105 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.5 l, 105 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Automaatkäigukast 4
1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4

Käigukast Toyota Succeed 2002 universaal 1. põlvkonna XP50

07.2002 - 10.2013

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.5 l, 105 hj, bensiin, nelikvedu (4WD)	Automaatkäigukast 4
1.5 l, 109 hj, bensiin, esivedu	Automaatkäigukast 4