Käigukast Toyota Sai

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

Toyota Sai on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: CVT.

Käigukast Toyota Sai restyling 2013, sedaan, 1. põlvkond, K10

08.2013 - 11.2017

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.4 l, 150 hj, bensiin, esivedu, hübriid	Muutuva kiirusega ajam

Käigukast Toyota Sai 2009 Sedaan 1. Põlvkond K10

12.2009 - 07.2013

Muudatused	Käigukasti tüüp
2.4 l, 150 hj, bensiin, esivedu, hübriid	Muutuva kiirusega ajam