Toyota Vanguard käigukast
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Toyota Vanguard on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: automaatkäigukast, CVT.
Käigukast Toyota Vanguard restyling 2010, džiip/maastur 5 uksega, 1 põlvkond, XA30
02.2010 - 11.2013
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.5 l, 280 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
| 2.4 l, 170 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
| 2.4 l, 170 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Muutuva kiirusega ajam |
Käigukast Toyota Vanguard 2007, džiip/maastur 5 ust, 1 põlvkond, XA30
08.2007 - 01.2010
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 3.5 l, 280 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Automaatkäigukast 5 |
| 2.4 l, 170 hj, bensiin, esivedu | Muutuva kiirusega ajam |
| 2.4 l, 170 hj, bensiin, nelikvedu (4WD) | Muutuva kiirusega ajam |