Käigukast ZAZ Tavria

Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.

ZAZ Tavriat toodetakse järgmiste käigukastitüüpidega: Manuaal.

Käigukast ZAZ Tavria ümberkujundus 1998, luukpära 3 ust, 1 põlvkond, ZAZ-1102

01.1998 - 12.2007

Muudatused	Käigukasti tüüp
1.1 l, 51 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.2 l, 58 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.3 l, 63 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.3 l, 66 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5

Käigukast ZAZ Tavria 1987, luukpära 3 ust, 1. põlvkond, ZAZ-1102

11.1987 - 12.1997

Muudatused	Käigukasti tüüp
0.9 l, 45 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.1 l, 51 hj, bensiin, esivedu	MKPP 5
1.3 l, 64 hj, bensiin, esivedu	MKPP 4