Turbo vile: põhjused ja lahendused
Kategooriateta

Turbo vile: põhjused ja lahendused

Kui teie turbo hakkab vilistama, on aeg ehmuda! Selles artiklis selgitame kõike, mida pead teadma susiseva turbo kohta, kuidas sahinat ära hoida ja kuidas seda kahjustumise korral välja vahetada!

🚗 Mis on turbo?

Turbo vile: põhjused ja lahendused

Turbo (turbolaadur) on teie mootori osa, mis koosneb turbiinist ja kompressorist. Lihtsamalt öeldes lasevad heitgaasid turbiinil pöörlema ​​hakata, mis ise ajab kompressorit, nii et õhk surutakse kokku ja suunatakse mootori sisselaskeavasse. Seetõttu on eesmärgiks tõsta mootorisse sisenevate gaaside rõhku, et saavutada silindrite õhuga täitmise parem optimeerimine.

Mootori optimaalse õhuvoolu tagamiseks peab see olema külm. Aga kui turbo selle kokku surub, siis kipub see kuumaks minema. Seetõttu on teie mootoril osa, mida nimetatakse "vahejahutiks", mis jahutab turbolaaduri poolt kokkusurutud õhku.

?? Miks mu turbo susiseb?

Turbo vile: põhjused ja lahendused

Pange tähele, et turbo, mis veidi müriseb, on sageli normaalne ja turbo kipub veidi müra tegema. Muretsema peaks vaid siis, kui susisemine muutub pidevaks. Turbo sisinal on kaks peamist põhjust:

  • Turbo vile kiirenduse ajal: sel juhul on toitevoolik või soojusvaheti läbi torgatud. Ainus probleem ühe sellise osaga on see, kui kiirendamisel kostab kahin, siis kostab kuuldav heli kahina (see on tingitud torkekohast väljuvast õhust). Sel juhul peate võtma ühendust mehaanikuga, et ta saaks voolikut visuaalselt kontrollida ja seega lekke allika kindlaks teha. Enamikul juhtudel täiendatakse seda kontrolli lekkekontrolliga, et vältida muid lekkeohtusid.
  • Turboülelaadur kahjustatud: sel juhul kuulete rõhu tõustes või aeglustudes siblimist. Kui teie turboülelaadur on kahjustatud, on see tõenäoliselt tingitud laagrite halvast määrimisest. Seetõttu tuleb olla ettevaatlik ja lasta turbokompressor esimesel võimalusel korda teha, sest halvimal juhul võib see kaasa tuua mootoririkke.

🔧 Kuidas vältida turbiini susisemist?

Turbo vile: põhjused ja lahendused

Siin on mõned näpunäited, kuidas oma turbiini paremini hooldada ja vältida selle liiga kiiret riket. Need juhised jagunevad kahte kategooriasse.

Nõutav materjal:

  • Turbo
  • Tööriistakast

1. samm. Hooldage oma turbot

Turbo vile: põhjused ja lahendused

Järgige rangelt tootja soovitatud õlivahetuskiirust. Kogu selle teabe leiate oma sõiduki hoolduspäevikust. Samuti on soovitatav kasutada oma tootja soovitatud mootoriõli, kui valite odavama, kuid ebakvaliteetse õli, saab teie mootor peaaegu kindlasti kahjustada.

2. samm. Kohandage oma sõitmist

Turbo vile: põhjused ja lahendused

Oluline on oma sõidustiil hästi kohandada ja kujundada õiged harjumused. Käivitamisel oota, kuni õlil tekib rõhk, kui alustad otsekiirendusega, siis küsitakse turbot ilma määrimiseta ja see rikub selle ära. Auto seiskamisel kehtib sama põhimõte: ära seiska kohe mootorit, vaid oota, kuni see aeglustub.

Mis siis, kui mu turbo susiseb väikese läbisõidu juures?

Turbo vile: põhjused ja lahendused

Uute diiselmootorite ja muutuva geomeetriaga turbiinide tulekuga on teatatud üha enam riketest. See on peamiselt tingitud asjaolust, et need uued turbiinid on hapramad. Pidage meeles, et kui märkate, et teie mootor läheb väikese läbisõidu korral sageli rikki, saate tõenäoliselt ära kasutada tootjapoolset garantiid. Keskmiselt tuleks turboülelaadurit vahetada iga 150 000-200 000 km järel. Kuid mõnel autol läbivad nad vahemaa 30 000–40 000 km.

Kui soovite kasutada tootjapoolset garantiid, kasutage järgmisi näpunäiteid.

  • Hooldage oma autot korralikult: järgige oma sõiduki korrapärasel hooldamisel tootja soovitusi. Samuti veenduge, et hoolduspäevikut uuendataks regulaarselt ja kontrollige süstemaatiliselt töökoja templi olemasolu.
  • Ärge kunagi nõustuge osalise garantiiga tagastusega: enamikul juhtudel võib teie kindlustus olla oluline ja seejärel võite küsida teist arvamust, et tõestada, et tootjaga oli tõesti probleem (kulud katab kindlustus).

?? Mis on turbo vahetuse hind?

Turbo vile: põhjused ja lahendused

Nagu kõik mootoriga seotud sekkumised, on ka turboülelaaduri vahetus väga kulukas, kuludes varuosadele ja tööjõule keskmiselt 1500 kuni 2000 eurot. See hind võib muidugi olenevalt teie auto mudelist erineda. Et vältida turbot vahetamist, ärge unustage järgida nõuandeid, mille me teile veidi eespool andsime: hooldage turbot regulaarselt ja kohandage oma sõitu nii, et te ei kasutaks seda ilma piisava määrimiseta.

Kui soovite oma asendusturboülelaadurile euro täpsusega hinnapakkumist, aitab teid meie garaaživõrdlus: peate vaid sisestama oma numbrimärk, soovitud sekkumine ja teie linn. Seejärel pakume teile paar klõpsu, hinnapakkumisi teie lähedal asuvatest parimatest autotöökodadest, et muuta oma turbot. Pole vaja teha muud, kui mõne minuti pärast aeg kokku leppida!

Lisa kommentaar