Kas sa näed auku? Pidurda, kuid mitte kunagi täielikult

Talvine suurslaalom on vältimatu. Hakkasid tekkima augud ja neid tuleb lähiajal juurde.

Kui te ei soovi kevadel autoremondi kuludega alustada, õppige sõitma nii, et võimalike kahjude oht oleks minimaalne.

“Kõige tähtsam on mitte aeglustada kiirust, kui auto on juba teeauku sattunud,” rõhutab Ohutu sõidu kooli instruktor Krzysztof Poravski. - Peame pidurdama viimase hetkeni, kuid mitte mingil juhul takistust tabades. Auto pressitud esiosa muudab vedrustuse tõsiste vigastuste suhtes haavatavamaks.

Järjestikuste põlvkondade autodel on järjest suuremad veljed ja madalama profiiliga rehvid. Sellised rattad pole mitte ainult kallimad, vaid ka kahjustuste suhtes kergemad. Läbipõlenud rehvi tagajärjed ei pruugi olla palja silmaga nähtavad, kuid võivad ilmneda hiljem.

Seetõttu tasub eriti pikkadeks reisideks võtta täismõõdus tagavararehv. See on eriti oluline, kui planeerime reisi ajal, mil igal marsruudil on näha hiiglaslikke löökauke.