VAZ 2106 interjööri ise häälestamine: torpeedod, habemed, armatuurlauad
Sisu
VAZ "kuut" peetakse Nõukogude autotööstuse usaldusväärsuse ja lihtsuse standardiks. Ta "kasvatas" üles rohkem kui ühe autojuhtide põlvkonna. Oma tagasihoidlikkuse ja nõtkusega võitis ta paljude autoomanike südamed. Seni möllavad "kuuekesed" mööda linnade ja külade teid. Autode üldisest massist eristamiseks mõtlevad omanikud häälestamisele, mis muudab auto välis- ja sisevaadet. Saate VAZ 2106 interjööri välimust oma kätega muuta.
Tuunimissalong VAZ 2106
Kõik autoomanikud teavad, et salongi häälestamine annab sellele uue välimuse, parandades funktsionaalsust ja ohutust. Selle abil saate luua individuaalse ja ainulaadse stiili.
Interjööri häälestamine koosneb mitmest etapist:
- torpeedo häälestamine;
- armatuurlaua häälestamine;
- habeme häälestamine;
- istmete vahetamine või vedamine;
- raadio paigaldamine;
- rooli häälestamine;
- käigukangide häälestamine
Vaatleme kõiki neid punkte üksikasjalikumalt.
Torpeedo häälestamine
Torpeedo on auto ülemine esipaneel. See on ühes tükis metallkonstruktsioon, mis on kaetud polümeervahu ja kilega. Sellel on armatuurlaud, kindalaegas, salongi soojendus, õhukanalite suunajad ja kell.
Esipaneel on oluline sisustuselement, mida saab mitmeti tuunida: asendada torpeedo täielikult uuega, värvida vedela kummiga, liimida torpeedo sile pind naha, kile või flogaga. Enne häälestustööde alustamist peate paneeli eemaldama.
Lisateavet VAZ 2106 armatuurlaua häälestamise kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Torpeedo demonteerimine
Konsooli eemaldamine on järgmine:
- Pärast nelja kinnituskruvi lahti keeramist eemaldage hoiuriiul.
Torpeedo lahtivõtmine algab kindalaeka eemaldamisega - Eemaldage raadiopaneel. Selleks keerame allosas lahti mõlema külje kruvid, mille järel keerame lahti paneeli ülemise parempoolse kruvi. Eemaldage ettevaatlikult kruvikeerajaga kangutades raadiovastuvõtja paneelilt riba koos täiendavate juhtnuppudega. Selle riba all on veel kaks isekeermestavat kruvi, mis tuleb samuti lahti keerata ja kinnitusplaati hoides eemaldada raadiovastuvõtja paneel.Eemaldame akult massi, eemaldame armatuurlaua riiuli, pärast seda võtame lahti raadiovastuvõtja jaoks mõeldud paneeli, tõmbame välja näidikuploki; tuuleklaasi sammastel on kaitsepadjad, need segavad armatuurlaua eemaldamist, seega eemaldame need
- Demonteerime esiklaasi sammaste vasak- ja parempoolsed dekoratiivliistud.
- Ühendame lahti roolisamba dekoratiivse voodri, mis on kinnitatud viiele isekeermestavale kruvile.
- Järgmisena eemaldage näidikuploki paneel. Selleks võtke kruvikeerajaga klambrite kinnituskohtades paneel üles ja tõmmake see veidi välja. Ühendage kaabel spidomeetri küljest lahti. Märgistame juhtmekimbud, et need paigaldamisel segadusse ei läheks, ja ühendame need lahti. Eemaldage armatuurlaud.Eemaldame kindalaeka korpuse ja ühendame lahti kaks valgustuse toitejuhet, kangutame kruvikeerajaga küttekeha ventilaatori lülitit, ka käepidemed, millega ventilatsiooniastet ja temperatuuri reguleerid, tuleb kangutada ja eemaldada, demonteerida kell, demonteerida õhk kanalid-deflektorid, armatuurlaud on lisaks kruvitud nelja isekeermestava kruviga, mis tuleb lahti keerata , paneeli peale on istutatud neli mutrit, keerake lahti, kui rool segab, saab ka eemaldada, eemaldage instrument paneel ise
- Tõstame torpeedo üles ja enda poole. Nüüd saate selle autost välja võtta.Torpeedo kvaliteetseks häälestamiseks tuleb see eemaldada ja sõitjateruumist eemaldada
Lisateavet VAZ 2106 prillide kohta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
VAZ 2106 torpeedo häälestamise võimalused
Torpeedo häälestamiseks on mitu võimalust:
- standardse torpeedo saate asendada kodumaiste või imporditud autode uuega. See on paigaldatud täielikult koos seadmetega. Kuna "klassikalise" osad on vahetatavad, sobivad "kuue" jaoks VAZ 2105, VAZ 2107 paneelid;
- katta torpeedo vedela kummiga. See teostus on aeganõudev, samas kui selline kate on lühiajaline ja hakkab aja jooksul pragunema. Seda tuleb perioodiliselt värskendada. Selle meetodi suur eelis on selle madal hind;
- torpeedopolster vinüülkile, floki, autonaha või kunstnahaga. See parendusmeetod on kõige tõhusam, kuid hoolikas ja aeganõudev. Töö tegemiseks on vaja torpeedo lahti võtta ja sellelt mõõte teha. Parim on teha vaheriide muster. Lõika komponendid mustri järgi välja. Õmble kõik mustri detailid tugevate niididega. Soovitav on töötada hoolikalt, et materjalile ei tekiks kortse, mis välimust rikuvad. Seejärel töödelge konsooli pinda kuuma liimiga, tõmmake kate. Ja kasutades hoone fööni, liimige kate.
Video: VAZ 2106 torpeedovedu ise
Armatuurlaua häälestamine
VAZ 2106 armatuurlaua moderniseerimine seisneb kaalude taustvalgustuse ja dekoratiivsete osade väljavahetamises.
Armatuurlaua kaalude ja noolte vahetus
See protsess on üsna lihtne ja saate seda ise teha:
- Töö alguses demonteerime "kuue" armatuurlaua paneeli
- Saame juurdepääsu anduritele ja eemaldame kõik indeksi nooled, alustades tahhomeetrist.
- Pärast seda eemaldame kaalud.
- Spidomeetri nõela lahtivõtmiseks keerake poldid lahti ja keerake skaala vasakule. Pärast seda langeb seadme nool veidi ja hakkab võnkuma. Niipea, kui see lõpuks külmub, tuleb see asend markeriga märkida. Kõik see on vajalik selleks, et hiljem spidomeeter õiget kiirust näitaks.Spidomeetri nõela asukoht peab olema märgistatud markeriga
- Kaaludele on liimitud uued tähised, mida saab printida printerile. Nooled on kaetud kontrastse värviga, et need ei läheks skaalaga kokku.Kontrastvärviga maalitud nooled
- Klaasid kleebitakse üle valge või sisevärvi isekleepuva paberiga.
Eemaldatud osade paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Pärast seda paigaldatakse paneel oma algsesse kohta.
Armatuurlaua valgustus
Paljud autojuhid teavad, et "kuues" on nõrk instrumendi valgustus. Paneeli uuendamisel saate lisada LED-valgustuse. Enne elektritööde alustamist ühendage kindlasti aku negatiivne klemm lahti.
Töökäsk:
- Pärast paneeli lahtivõtmist eemaldame seadmed ükshaaval.
- Võtame igaüks neist lahti.
- Liimime LED-riba lingid korpusesse. Väikeste seadmete jaoks piisab ühest kolmest dioodist koosnevast lülist. Suurte jaoks on vaja linke 2 või 3, olenevalt sellest, milline valgustuse intensiivsus teile meeldib.LED-riba lingid on liimitud seadme korpusesse (foto autor: Mihhail ExClouD Tarazanov)
- Jootme lindi taustvalgustuse juhtmete külge. Pärast seda monteerime seadmed tagasi ja paigaldame need paneeli.
Pühkige kindlasti instrumendiklaasi sisemus, et ei jääks sõrmejälgi.
habeme häälestamine
Auto salongi keskpunkt on konsool, mida nimetatakse habemeks. See toimib torpeedo jätkuna ja köidab kõigi reisijate tähelepanu.
Habeme häälestamisel saate asetada:
- tundi;
- raadiosalvesti;
- väike tasku;
- käetugi;
- USB-pesad;
- lülitid;
- taustvalgus.
Tavaliselt valmistatakse "klassikute" habe vineerist, klaaskiust või välismaiste autode varuosadest.
Habeme jooniseid leiab internetist või võta mõõtud vanast konsoolist. Mustri jaoks kasuta paksu pappi, mis hoiab hästi kuju. Mall kantakse vineerile ja pärast mõõtmete hoolikat kontrollimist lõigatakse see piki kontuuri välja. Järgmisena ühendatakse osad isekeermestavate kruvidega. Valmis raam on kaetud sisepolstri toonis naha või muu materjaliga. Materjal on kinnitatud mööbli klammerdaja ja liimiga.
Istmed
VAZ 2106 istmeid saab häälestada kahel viisil:
- polsterduse vahetamine;
- vahetage istmed välja, võttes need teisest autost.
Istmepolster
Polsterduse oma kätega vedamiseks järgige juhiseid:
- Eemaldage istmed sõitjateruumist. Selleks nihutage tool peatuseni tagasi ja keerake libisemiste poldid lahti. Seejärel libistage seda ettepoole ja eemaldage ka poldid. Eemaldage istmed sõitjateruumist.Tuhmhallid istmed ei kaunista interjööriEsiistmete sõitjateruumist eemaldamiseks tuleb need esmalt lükata tagasi kuni peatuseni ja seejärel lükata edasi, mõlemal juhul keerates poldid lahti.
- Eemaldage peatugi, tõmmates seda üles.
- Eemaldage vana viimistlus. Selleks keera istmel lahti plastikust küljepadjad. Need on kinnitatud isekeermestavate kruvide külge. Painutage lameda kruvikeeraja ja tangidega antennid, mis asuvad kogu tooli perimeetri ümber. Taga, selja ja istme vahel on metallist kodara. Eemaldage see koos polstriga.Istmetel olev vaht tuleb puhastada tolmust ja mustusest.
- Õmblustest keerake polster lahti.Et üksikasju mitte segamini ajada, on parem need allkirjastada või nummerdada.
- Lõika ära vanad õmblusvarud ja aseta saadud osad uuele materjalile.Materjali säästmiseks asetage osad lõuendile õigesti
- Ringi muster, lisades õmblustele 1 cm.Jätke õmblustele kindlasti varu
- Lõika mööda kontuuri.Detailid on välja lõigatud - saab õmmelda
- Õmble detailid täpselt piki kontuuri.Detailid tuleb õmmelda täpselt piki kontuuri, kaugemale minemata
- Tulevase mantli pahemale poolele tehke kudumisvardadele silmuseid. Õmble pikisuunalised kangaribad pooleks, õmble need polstri külge ja tõmba metallist kudumisvardad.Kudumisvardad aitavad polstrit vormis hoida, hoides ära kanga kokku kuhjumise.
- Pöörake valmis kaaned välja. Pange istmed selga ja kinnitage raami külge, haake raudantennide külge. Painutage kõõluseid nii, et kangas püsiks tihedalt.
Istmete paigaldamine teisest sõidukist
Uuendatud istmepolster kaunistab interjööri, kuid ei anna neile ergonoomikat ega mugavust. Selleks panid nad "kuue" hulka teise auto istmed. Siia sobivad istmed, mille libisemiste vahe on ligikaudu 490 mm. Paljud autoomanikud ütlevad, et Ford Scorpio, Hyundai Solarise, VAZ 2105, VAZ 2107 istmed sobivad edukalt salongi. Kuid hea tulemuse saamiseks ei saa te ilma kinnitusdetaile välja vahetamata.
Istme kinnituse vahetus
Jalgrattad, millel "kuue" istmed asuvad, ei asu samal tasemel, seega tuleb vana kinnitus välja vahetada. Selleks vajate:
- Liigutage iste nii kaugele kui võimalik ja keerake esipoldid lahti. Seejärel liigutage see edasi armatuurlauale ja keerake libisemiste küljest lahti veel kaks kruvi.Esiistmete liuguste lahtiühendamiseks vajate 8-peaga mutrivõtit
- Pöörake istet veidi ja eemaldage see sõitjateruumist.
- Lõika rannaalused veskiga ära.Istmetest vabastatud salongis saab põhjalikult tolmuimejaga imeda
- Keevitada uued kinnitusdetailid.Keevisõmblusi tuleb töödelda korrosioonivastase kattega
- Pange kabiin uuesti kokku vastupidises järjekorras.
Raadiokassett
Ükski "kuue" versiooniuuendus ei ole lõpule viidud ilma kõlarisüsteemi või vähemalt lihtsa raadio paigaldamiseta. Raadio tavaline koht väikese suurusega habe "kuus". See tuleks lõigata standardile 1DIN. Seda saate teha metallist saega. Seejärel lihvige servad liivapaberiga.
Raadio paigaldamine
Raadiomagnetofon kinnitub habeme külge metallkorpusega. Raadio paigaldamise etapid:
- Olles kõik keeled lahti painutanud, võtame raadiomagnetofoni spetsiaalsete labadega korpusest välja.
- Metallist alus sisestatakse ettevalmistatud auku.
- Kinnitame selle spetsiaalsete keelte abil.Saate painutada kõiki keeli või valikuliselt
- Seejärel sisestage ettevaatlikult raadioseade ise, mis peaks oma kohale klõpsama.
Mängija ühendamiseks on kaasas juhtmed. Kõige sagedamini kasutatavad on:
- must - "maa";
- punane ja kollane (sageli kokku rullitud) - süüde "+";
- sinine - aktiivse antenni toide;
- valge - vasak eesmine (FL) kõlar;
- hall – parem eesmine (FR) kõlar;
- roheline - vasak tagumine (RL) kõlar;
- lilla - parem tagumine (RR) kõlar.
Saate ühendada raadio süütelukuga vaba terminali INT. Siis töötab see ainult siis, kui mootor töötab ja süüde on sees. Selline ühendusskeem kaitseb unustavaid autoomanikke aku täieliku tühjenemise eest.
Kui keerad punase ja kollase südamiku kokku, siis raadio enam süütest ei sõltu. Muusikat saab kuulata ka väljalülitatud süüte korral.
Tavaliselt on helisüsteemiga kaasas ühendusjuhend. Järgides juhiseid ja värviskeemi, pole helitehnika paigaldamine “klassikasse” keeruline.
Kõlari kinnitus
Hea koht kõlarite paigutamiseks oleks välisukse kaardid. Kui valid õiges mõõdus kõlarid, sobivad need siia väga hästi. Installimiseks toimige järgmiselt.
- Me eemaldame ustelt sisustuse.
- Lõika korpusele kõlari jaoks auk. Malli järgi saab teha soovitud suurusega augu. Selleks teeme kõlari paberil ringi. Peate töötama hoolikalt, et mitte suurust kaotada.
- Kinnitame kolonni ja kinnitame selle korpuse külge, kasutades komplektiga kaasasolevat kinnitusvahendit.
- Paigaldame juhtmed ettevaatlikult uste õõnsustesse, et need ei vajuks ega kukuks välja.
- Paigaldage kate oma kohale.
Ärge unustage osta uusi kinnitusvahendeid uksekatte jaoks. Sageli purunevad naha eemaldamisel kinnitusdetailid.
Lisakõlarid on paigutatud armatuurlauale või esiklaasi külgsammastele.
Kui autoomanik vahetab kogu habeme ära, loob selle ise oma suuruse järgi, siis saab ta sinna panna 2DIN raadio. Suure ekraaniga pleier lisab auto välimusele võlu.
Video: kõlarite paigaldamine ja müra
Antenni paigaldamine
“Kuues” tavalist antenni ei paigaldatud, kuid mudelitel oli selle jaoks koht kuni 1996. aastani. Originaalvaruosade järgijad leiavad autoturult oma antenni. See on kinnitatud auto esiosa poritiiba külge.
Selleks tuleb teha tiiva sisse auk, paigaldada antenn, keerata poldid kinni ning ühendada juhtmed raadio ja maandusega. See paigaldusviis on üsna keeruline ja mitte iga autoomanik ei otsusta kerele auke teha.
Paigaldamise lihtsust eristab salongisisene aktiivantenn, mis kinnitatakse esiklaasi külge. See ei puutu kokku atmosfääri sademetega, ei vaja täiendavat hoolt, ei sega auto liikumise ajal aerodünaamikat. Salongisisese antenni ostmisel arvestage, et komplekt peaks sisaldama paigaldust lihtsustavaid juhiseid, kinnitusvahendeid ja šabloone. Raadioantenni salongi paigaldamiseks on kaks võimalust:
- Kere on kinnitatud tahavaatepeegli taha klaasi külge ja vurrud on klaasi ülaossa liimitud vastassuundades.
- Antenni korpus on kinnitatud kaassõitjapoolse esiklaasi ülemisse ossa ning postid on liimitud mööda klaasi servi üksteise suhtes täisnurga all.Esiklaasi ülemisse nurka paigaldatud antenn vaadet ei sega
Siit saate teada, kuidas VAZ 2106 tahavaatepeeglit lahti võtta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
rooli häälestamine
Mugav ja ilus rool aitab kaasa mugavale sõidule. Selle saavutamiseks peate "kuues" rooli uuendama järgmistel viisidel:
- paigaldage rool teiselt VAZ-i mudelilt;
- asendada sportlikuga;
- tõmba rooli.
Rooli paigaldamine teiselt VAZ-i mudelilt
Žiguli lihtsus võimaldab teil asendada rooli teiste VAZ-i mudelite rooliga. Paljud autoomanikud usuvad, et see ei ole seda tööd ja vaeva väärt, mida tuleb rakendada.
Meisli juures on roolivõll klassiku omast õhem ja mitte palju ehk rummule adapterit teha pole väga lihtne. Lisaks on rool kõrgemal, see ei lülita tavaliselt suunatule kaitserauda. Ühesõnaga, normaalseks rääkimiseks on vaja palju kannatada. Mis minusse puutub, siis ei tasu, kui väga tahad tavalist rooli, siis pead minema ja ostma, valik on praegu väga rikkalik, aga neid tuleb hoolega vaadata, vasakpoolseid on nii palju, et see on lihtsalt kohutav.
Sportrooli vahetus
Sportrool annab autole kauni ja agressiivse välimuse. Peate lihtsalt teadma, et "kuus" pole mõeldud teravate manöövrite jaoks. Sportrool on väiksem ja raskemini pööratav, seega nõuab harjumist.
Rool
Autopoest leiab roolilt punutise oma kätega tassimiseks. Selliste komplektide koostis sisaldab ehtsast nahast valmistatud punutist, tugevaid õmblusniite ja spetsiaalset nõela.
Video: rooli demonteerimine
Käigu nupu häälestamine
Kulunud käigukangi saab uuendada kolmel viisil:
- asendage käigukangi kate uue kattega;
- paigaldage lühikese käigu hoob;
- vahetage peakate.
Uue nahkkatte käigukangile saab osta autopoest. See on valmistoode, mis tuleb kangile panna ja spetsiaalse rõngaga põrandasse või vaiba alla kinnitada.
Või võite katte ise mustri järgi õmmelda.
Enamik "kuueliste" omanikke lühendab käigukangi. Selleks keeratakse hoob lahti, kinnitatakse kruustangisse ja saagitakse rauasaega umbes 6-7 cm.
Lihtsaim ja soodsaim viis käigukangi häälestamiseks on nupu vahetamine. Kangi külge on kruvitud uus lisavarustus, mis hakkab kaunistama auto sisemust.
Tuunimise peamine eelis on selle unikaalsus. Oma autosse armunud omanikele tekitab tuunimisvõimalus hinge. Lisaks peegeldab tuunitud auto omaniku iseloomu. Kirjeldamatu auto muutub unistuste autoks ja tõmbab möödakäijate imetlevaid pilke. Häälestamine on ilus, nii et jätkake ja rakendage oma ideid.
