Salongi VAZ 2109 ise häälestamine - kuidas oma "üheksat" pumbata

VAZ 2109 tavaline interjöör on üsna igav ja ebaatraktiivne. Kuid häälestamise poole pöördudes saate seda mitte ainult muuta, vaid tõsta ka mugavuse taset heliisolatsiooni, vedamise ja ka kaasaegsete valgustuselementide abil. Soovi korral saab igaüks interjööri oma maitse järgi kaasajastada, kehastades peaaegu iga ideed.

Tuunimissalong VAZ 2109

Vaatamata kõrgele vanusele on VAZ "üheksa" populaarne tänapäevani. On palju autoomanikke, kes räägivad selle auto kohta negatiivselt, kuid on neid, kellele see mudel meeldib. Eelkõige on auto populaarne noorte ja algajate autojuhtide seas. Taskukohane hind võimaldab mitte ainult seda autot osta, vaid ka mitmesuguseid parandusi teha. Tuunimine võib puudutada nii VAZ 2109 välist kui ka sisemust. Sisetäiustustel tasub pikemalt peatuda, sest just salongis veedavad omanik ja reisijad suurema osa ajast.

Täiustatud armatuurlaua valgustus

VAZ-i “üheksa” armatuurlaua standardvalgustus ei sobi kaugeltki kõigile, kuna kollane kuma pole mitte ainult tuhm, vaid ei anna ka korrasolekule ilmekust. Olukorra parandamiseks tuleb asendada standardsed valgustuselemendid kaasaegsete LED-valgustitega. Näidikuploki uuendamiseks peate ette valmistama:

• soovitud kuma värvi dioodlint;
• jootekolb;
• juhtmed;
• lambi alus;
• kuum liimipüstol.

Tegelik läbivaatamine koosneb järgmistest sammudest:

1. Eemaldage torpeedo kilp.
2. Ühendage alused pirnidega lahti ja eemaldage plaat, mille järel eemaldatakse visiiriga klaas. Selleks klõpsake vastavatel sulguritel.
   

   Võtke korrastatud soklid välja ja eemaldage klaas
3. Jootmise teel ühendatakse dioodiriba ja alus.
   

   LED-riba ühendatakse juhtmetega alusega
4. Kandke relva abil liimi ja kinnitage teip ja juhtmed kaane külge.
   

   Pärast jootmist kinnitatakse LED-riba liimipüstoliga kilbi sisse.
5. Pange kilp kokku vastupidises järjekorras.
   

   Pärast muudatusi pannakse korrastus paika

Aluse vabad augud tuleb tihendada, et vältida tolmu sissepääsu.

Video: LED-riba paigaldamine armatuurlauale VAZ 2109

KUIDAS PAIGALDADA LED-RIBA INSTRUMENTPANEELI VAZ 2109 2108 21099?! UUS INSTRUMENT VALGUS

Instrumentide klastri kaalude viimistlemine

Lisaks armatuurlaua valgustusele saab välja vahetada kaalud, mis muudavad korrasoleku kaasaegsemaks ja loetavamaks. Selle sõlme häälestamiseks pakutakse täna laia valikut ülekatteid, milles on kõik kinnitusavad. Pärast ülekatete omandamist saate alustada täiendamist:

1. Eemaldage kilp ja seejärel klaas ise.
2. Võtke instrumendi nooled ettevaatlikult lahti.
   

   Skaala eemaldamiseks peate nooled ettevaatlikult lahti võtma
3. Eemaldage kilbi kate.
   

   Kate eemaldatakse kilbi küljest ettevaatlikult.
4. Kinnitage uus vooder liimipüstoliga.
   

   Kinnitage liimipüstoli abil uus vooder
5. Paigaldage nooled ja pange kõik kokku vastupidises järjekorras.

Kui uus kaal on mõeldud kliirensiks, saab igale seadmele paigaldada LED-elemendi, mis muudab varjestuse oluliselt.

Kaalude valgustuse parandamiseks saate paigaldada täiendavaid LED-e.

Armatuurlaua uuendamine

Sageli mõjutab salongi häälestamine torpeedot, kuna standardtootel pole eriti atraktiivne välimus. Paneeli viimistlemiseks kasutatakse peamiselt nahka. Kvaliteetse töö tegemine oma kätega on üsna raske. Seetõttu on parem usaldada vedamine professionaalidele. Moderniseerimise olemus taandub järgmistele toimingutele:

1. Paneel viimistletakse vajadusel, näiteks mis tahes nuppude või lisaseadmete paigaldamiseks.
2. Mööda raami tehakse mustrid, mille järel elemendid kokku õmmeldakse.
   

   Materjalist tehakse mustrid torpeedo järgnevaks vedamiseks
3. Nahaga katmata torpeedo osa toonitakse või värvitakse üle teist värvi.
4. Tehke paneeli mähkimine.
   

   Kui teil on oskusi, saate paneeli lohistada kvaliteetselt ja

Mõnikord tutvustavad "üheksade" omanikud paneele teistelt autodelt, näiteks BMW E30-lt või Opel Astralt.

VAZ 2109-le saate paigaldada Opel Astra torpeedo

See protseduur ei ole lihtne, kuna pole lihtne suurust valida ja seejärel torpeedot oma kohale sobitada. Lisaks peate kinnituse täielikult ümber tegema. Erineva paneeli kasutuselevõtul tuleb välja vahetada ka armatuurlaud.

Paigaldades paneeli teisest autost, peate vahetama ka armatuurlaua

Sisepolster

Interjööri häälestamine ei ole täielik ilma sisustuselementide kitsendamiseta. Viimistluses tehaseplastik ja kangas ei tekita emotsioone, näevad välja hallid ja tavalised. Need autoomanikud, kes soovivad lisada särtsu, parandada siseviimistlust, kasutavad tavaliste väljavahetamist ja kaasaegsete viimistlusmaterjalide kasutamist. Kõige populaarsemate hulgas on:

• nahk;
• Alcantara;
• öko-nahk;
• veluur;
• vaip;
• vinüül.

uksepaneelid

Üks elemente, mida ei saa ignoreerida, on uksekaardid. Tavaliselt on "üheksa" paneelid viimistletud kangaga või täielikult plastikust.

Varude uksekaardid näevad välja üsna igavad ja ebameeldivad.

Elementide täiustamiseks on vaja valida soovitud viimistlusmaterjal ja valmistada ette tööriistad:

• käärid;
• nuga;
• marker;
• liim "Moment";
• kruvikeeraja.

Pärast ettevalmistavaid tegevusi viiakse läbi järgmised sammud:

1. Uste küljest eemaldatakse paneel ja kangavahetükk.
   

   Uksedelt eemaldatakse uksekaardid ja kangavahetükk
2. Mõõtke vajalik kangatükk ja tehke juurdehindlus.
   

   Valitud materjali tükile tehke vajalikud märgised
3. Rasvast eemaldage ja kandke liim kahes kihis, jättes veidi säritust peale esimest.
   

   Uksekaardile kantakse liim ja oodake vajalik aeg
4. Kandke materjalile uksekaart vastavalt märgistusele.
   

   Vastavalt märgistusele liimige materjal uksekaardile
5. Laske liimil vastavalt juhistele kuivada.
6. Painutage ja venitage materjali nurkades. Viimistluse painduvamaks muutmiseks võite kasutada fööni.
   

   Materjal venitatakse hoolikalt nurkades, kasutades hoone fööni.
7. Vahetükk on kärbitud samal viisil, kasutades kontrasti loomiseks erinevat värvi materjali.
   

   Uksekatete kaunistamisel atraktiivsema välimuse andmiseks kasutatakse erinevat värvi materjale.

Müra isolatsioon

Mugavuse taseme tõstmine on ühel või teisel viisil seotud vibratsiooni ja müra taseme langusega, mis sisenevad salongi väljastpoolt ratastelt, mootorilt, tuulelt jne. Kvaliteetse vibratsiooni- ja müraisolatsiooni teostamiseks töödeldakse kogu kere seestpoolt, st katus, uksed, põrand, pagasiruum, mootorikilp. Tänapäeval on vaadeldavatel eesmärkidel materjalide valik üsna lai, kuid kogu sordist saab eristada järgmisi esemeid:

• Vibroplast;
• viisa;
• Bitoplast;
• Põrn;
• vaht.

Tööriistadest vajate järgmist loendit:

• ehitusföön;
• lõikur;
• rull

Töö alustamiseks peate auto sisemuse täielikult lahti võtma, st eemaldama istmed, esipaneel ja kõik viimistlusmaterjalid. Vana heliisolatsioon eemaldatakse, korpus korrosioonikohtades puhastatakse ja krunditakse.

mootori deflektor

Heliisolatsiooni on soovitatav alustada mootorikilbiga:

1. Pind rasvatustatakse lahustis leotatud lapiga.
2. Asetage kiht Vibroplasti. Materjali on kõige parem kanda kahes kihis, soojendades seda parema stiili saavutamiseks fööniga.
   

   Esimesele mootorikilbi kihile kantakse vibratsiooniisolatsiooni kiht
3. Kandke kiht Spleni.
   

   Vibratsiooniisolatsiooni kohale kantakse heliisolatsioonimaterjali kiht

Põrand ja kaared

Vibratsiooni ja heliisolatsiooni jätkamisel töödeldakse salongi põhja:

1. Põhjale kantakse vibratsioonikindla materjali kiht ja kaartele kaks kihti. Ebaühtlase pinnaga kohtades tuleb kasutada spaatlit.
   

   Põrand on kaetud vibratsiooniisolatsioonikihiga ja kaared on kaetud kahe kihiga.
2. Vibratsiooniisolatsiooni peale asetatakse vahtpolüuretaan.
   

   Analoogiliselt mootori vaheseinaga vähendatakse põranda müra
3. Põhi on kleebitud 8 mm paksuse vahuga.

Video: "üheksa" salongi summuti

Auto VAZ 2109 täielik heliisolatsioon NoiseOFF | SmartMat

Katus

Katuse töötlemisel kantakse risttalade vahele Vibroplast, mille jaoks lõigatakse materjal soovitud suurusega tükkideks. Splen kantakse vibratsiooniisolatsiooni kohale, kinnitades selle kahepoolse teibiga.

Lae risttalade vahele kantakse vibratsiooniisolaatori kiht

Uks

VAZ 2109 uste heliisolatsioon tehasest, kuigi see on olemas, kuid minimaalses koguses ja sellest pole erilist mõtet. Ukse töötlemine toimub järgmiselt:

1. Ukse välimine osa on kleebitud Visomatiga.
   

   Seestpoolt on uks kaetud vibratsiooni isoleerivate materjalidega
2. Salongi poole jääv pind on töödeldud tugeva Spleniumi tükiga.
   

   Kaassõitja poolelt on uks töödeldud tugeva Spleni tükiga
3. Kui uksele on plaanis paigaldada akustika, siis need peavad olema täielikult vibratsiooni- ja müraisolatsiooniga ilma vahedeta, sh tehnoloogiliste aukudeta.

Plastikust elemendid

Plastist siseelemente tuleks töödelda ka heliisolatsiooniga:

1. Demonteerige kõik osad ja ülekatted.
2. Torpeedo keha puudutavat osa töödeldakse 4 mm paksuse vahuga.
3. Torpeedo alumine osa, samuti panipaiga riiul, kõlarite kohad ja paneeli külgseinad on kleebitud Vizomati ja Bitoplastiga.
4. Armatuurlaua visiir on töödeldud Visomatiga.
5. Riivide metallilise kõrisemise kõrvaldamiseks kaetakse need hermeetikuga.
6. Keskpaneeli on töödeldud samade materjalidega kui torpeedot.
7. Kindalaeka kaas on liimitud seestpoolt Visomatiga ning vaip kinnitatakse põhja kahepoolse teibiga.
8. Pärast kõiki protseduure pannakse salong kokku vastupidises järjekorras.

Video: torpeedo heliisolatsioon, kasutades näitena VAZ 21099

Kõrge torpeedo vaz 21099 1. osa müra puudub

Rooli uuendamine

Rool on üks esimesi asju, mida autosse istudes märkad. Rooli häälestamine hõlmab kaasaegsetest materjalidest punutise kasutamist või osa täielikku asendamist sportversiooniga. "Üheksa" rooli viimistlust valides peaksite keskenduma suurusele 37–38 cm. Kõige populaarsemate materjalide hulgas on nahk, ökonahk. Punutise kõige lihtsam versioon on katte kujul. Selle paigaldamiseks tõmmake toode lihtsalt roolile. On võimalusi, kui palmik tuleb niidi või nööriga kokku õmmelda. Sel juhul otsustab iga autoomanik ise, mis talle meeldib.

Üks lihtsamaid võimalusi rooli häälestamiseks on katte paigaldamine

Kui arvestada rooli sportversiooni, tuleks arvestada mõne punktiga:

• selle paigaldamiseks vajate spetsiaalset adapterit;
• häälestatud rool on reeglina tavalisest väiksema läbimõõduga ja seda pole kaugeltki alati mugav juhtida.

Sportrool näeb atraktiivne välja, kuid mitte alati mugav juhtida

Istmete polsterdus ja vahetus

VAZ "üheksa" tehaseistmeid saab parandada kahel viisil:

• ahenemine;
• asendamine uute toolidega.

Istmeid saate värskendada korrapärase vedamisega või raami täieliku muutmisega külgtugede paigaldamisega. Selleks peate toote täielikult lahti võtma. Sellise töö tegemine nõuab teatud oskusi, kuna valed tegevused võivad põhjustada ebamugavat maandumist ja üldiselt ettearvamatuid tagajärgi hädaolukordades.

Istmepolsterduse jaoks vali kõige sagedamini:

• nahk;
• suede;
• Alcantara;
• kari;
• veluur

Pärast materjali valimist viiakse töö läbi järgmises järjekorras:

1. Istmed võetakse sõitjateruumist lahti ja võetakse lahti, eemaldades vana materjali.
   

   Istmed võetakse sõitjateruumist lahti ja võetakse täielikult lahti
2. Kui vana raam on kahjustatud, kasutavad nad keevitamist.
3. Raamile kantakse vahtvormimine.
   

   Raamile kantakse vahtvalu, vajadusel asenda see uuega
4. Vanal kaanel on valitud viimistlusmaterjalist välja lõigatud toorikud.
5. Õmble elemendid õmblusmasinal.
6. Polster tõmmatakse üle selja, püüdes materjali spetsiaalsete hammastega.
   

   Materjali venitatakse spetsiaalsete hammaste külge haakides
7. Istmekate on traadiga venitatud.
   

   Istmekatte pingutamine toimub traadiga
8. Kõik istumiskohad viiakse läbi samal viisil.
9. Pärast protseduuri lõppu paigaldatakse istmed oma kohale.
   

   Pärast valmimist paigaldatakse istmed oma kohale

Kui eesmärgiks on VAZ 2109 istmed täielikult mugavamate vastu välja vahetada, siis tuleks valik teha nii, et modifikatsioonid oleksid minimaalsed. Väikeste muudatustega sobivad kõnealusele autole Opel Vectra toolid.

Fotogalerii: "üheksa" interjööri häälestamine

Istmete täiustamine võimaldab teil muuta mitte ainult nende välimust, vaid ka parandada istuvust.

Torpeedo paigaldamine teiselt autolt võimaldab muuta interjööri kaasaegsemaks

Täiustatud sisevalgustus pakub lisamugavust mitte ainult juhile, vaid ka reisijatele

Sportistmed võimaldavad juhil end sportimiseks autot teritades võimalikult mugavalt tunda

Tee-seda-ise-torpeedo moderniseerimine võimaldab teil sellesse akustikat või multimeediat ehitada

Lisaseadmete kasutuselevõtt muudab auto töö mugavamaks, andes juhile täiendavat teavet oluliste komponentide ja süsteemide oleku kohta.

Kaassõitja ja juhi jalgade valgustus lisab "üheksa" tavalisse interjööri veidi särtsu.

Led-valgustuse kasutuselevõtt kindalaekas on üks salongi häälestamise võimalustest

Kaasaegsed põrandamatid on ka võimalus VAZ 2109 interjööri uuendamiseks

Tuunitud paneel koos sportrooliga muudab auto teistest erinevaks

VAZ-i "üheksa" interjööri häälestamine on põnev protsess. Olenevalt omaniku soovidest ja rahalistest võimalustest saab interjööri tundmatuseni muuta. Vahetades siseviimistlusmaterjalid kaasaegsete vastu, on autos mõnus viibida nii juhil kui ka kaassõitjatel. Lisaks saab uuendamist teha käsitsi ilma spetsiaalseid tööriistu kasutamata.