U0167 Katkenud side sõiduki immobilisaatori juhtimismooduliga

OBD-II veakood – U0167 – andmeleht

U0167 – sõiduki kasutustõkise juhtmooduliga side katkestus

Mida tähendab DTC U0167?

See on üldine sidesüsteemi diagnostika veakood, mis kehtib enamiku OBD-II sõidukite markide ja mudelite kohta.

See kood tähendab, et sõiduki kasutustõkise juhtimismoodul (VICM) ja muud sõidukil olevad juhtimismoodulid ei suhtle üksteisega. Kommunikatsiooniks kõige sagedamini kasutatavat vooluahelat tuntakse kui kontrollerpiirkonna sidet või lihtsalt CAN -siinit.

Ilma selle CAN -siinita ei saa juhtmoodulid suhelda ja teie skannimisriist ei pruugi sõidukist teavet saada, olenevalt sellest, milline vooluahel on seotud.

Sõiduki kasutustõkise juhtimismoodul asub tavaliselt armatuurlaua taga või roolisamba sees. See võtab sisendandmeid vastu erinevatelt anduritelt, millest mõned on sellega otse ühendatud, enamik edastatakse siinisidesüsteemi kaudu. Need sisendid võimaldavad moodulil juhtida sõiduki käivitamist.

Tõrkeotsingu toimingud võivad erineda sõltuvalt tootjast, sidesüsteemi tüübist, juhtmete arvust ja juhtmesüsteemide juhtmete värvist.

Koodi raskusaste ja sümptomid

Sellisel juhul on tõsidus alati tõsine, kuna ohutusprobleemid võivad tekkida VICM -ist, mis põhjustab mootori käivitumise.

U0167 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• Rikkeindikaator (MIL) põleb
• Võib töötada hästi kuni taaskäivitamiseni; siis ei käivitu uuesti
• Mootor käivitub, kuid seiskub kohe; ei jookse
• Mootori tuli põleb (või hooldusmootori hoiatustuli)

Vea U0167 põhjused

Tavaliselt on selle koodi installimise põhjus järgmine:

• Avatud CAN + siiniahelas
• Avatud CAN siinis – elektriahel
• Mis tahes CAN -siiniahela toite lühis
• Maandus lühis mis tahes CAN -siiniahelas
• VICM -il pole voolu ega maandust
• Harva - juhtmoodul on vigane
• Vigane immobilisaatori juhtmoodul
• Immobilisaatori juhtmooduli rakmed on avatud või lühises.
• Vigane immobilisaatori juhtimisahel
• Mootori juhtimismooduli (ECM) talitlushäire Mida see tähendab?

Diagnostika- ja remondiprotseduurid

Hea lähtepunkt on alati kontrollida teie konkreetse sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Teie probleem võib olla teadaolev probleem tootja teadaoleva parandusega ning säästa tõrkeotsingu ajal aega ja raha.

Esiteks otsige teisi DTC -sid. Kui mõni neist on siiniside või aku / süütega seotud, diagnoosige need esmalt. Vale diagnoos on teadaolevalt siis, kui diagnoosite koodi U0167 enne, kui mõni põhikood on põhjalikult diagnoositud ja tagasi lükatud.

Kui teie skannimistööriist pääseb juurde veakoodidele ja ainus kood, mille saate teistest moodulitest, on U0167, proovige pääseda juurde sõiduki immobilisaatori juhtimismoodulile (VICM). Kui pääsete juurde VICM-i koodidele, on kood U0167 kas katkendlik või mälukood. Kui te ei pääse VICM-ile juurde, siis kood U0167, mille teised moodulid installivad, on aktiivne ja probleem on juba olemas.

Kõige tavalisem rike on sõiduki immobilisaatori juhtmooduli toitekaotus või maandus.

Kontrollige kõiki selle sõiduki VICM -i kaitsmeid. Kontrollige kõiki VICM -i aluseid. Leidke sõiduki maapealsed kinnituspunktid ja veenduge, et need ühendused oleksid puhtad ja kindlad. Vajadusel eemaldage need, võtke väike traatharjastega pintsel ja söögisooda / vee lahus ning puhastage mõlemad, nii pistik kui ka ühenduskoht.

Kui parandusi on tehtud, kustutage DTC -d mälust ja vaadake, kas U0167 naaseb või saate VICM -iga ühendust võtta. Kui koodi ei tagastata või side taastatakse, on probleem tõenäoliselt kaitsme / ühenduse probleem.

Kui kood naaseb, otsige oma sõidukist CAN -siiniühendusi, eriti VICM -pistikut, mis on tavaliselt armatuurlaua taga või roolisamba sees. Ühendage aku negatiivne kaabel enne VICM -i pistiku lahtiühendamist. Kui olete avastanud, kontrollige visuaalselt pistikuid ja juhtmeid. Otsige kriimustusi, kriimustusi, avatud juhtmeid, põletusjälgi või sula plastikut.

Ühendage pistikud lahti ja kontrollige hoolikalt klemmid (metallosad) pistikute sees. Vaadake, kas need näevad välja põlenud või rohelise tooniga, mis viitab korrosioonile. Kui peate klemmid puhastama, kasutage elektrilist kontaktpuhastit ja plastikust harjastega harja. Laske kuivada ja kandke dielektrilist silikoonmääret kohtadele, kus klemmid puutuvad kokku.

Enne pistikute tagasi ühendamist VICM-iga tehke need mõned pingekontrollid. Teil on vaja juurdepääsu digitaalsele volti/oommeetrile (DVOM). Veenduge, et VICM-is oleks toide ja maandus. Juurdepääs juhtmestikule ja määrake, kuhu VICM-i sisenevad peamised toite- ja maandusallikad. Ühendage aku uuesti enne jätkamist, kui VICM on endiselt keelatud. Ühendage voltmeetri punane juhe iga VICM-i pistikusse siseneva B+ (patareipinge) toiteallikaga ja voltmeetri must juhe hea maandusega (kui te pole kindel, töötab aku miinus alati). Peaksite nägema aku pinge näitu. Veenduge, et teil oleks hea põhjus. Ühendage voltmeetri punane juhe aku positiivse küljega (B+) ja must juhe iga maandusahelaga. Jällegi peaksite nägema aku pinget iga kord, kui ühendate. Kui ei, parandage toite- või maandusahel.

Seejärel kontrollige kahte sideahelat. Otsige üles CAN B+ (või MSCAN + ahel) ja CAN B- (või MSCAN - ahel). Kui voltmeetri must juhe on hea maandusega ühendatud, ühendage punane juhe kanaliga CAN B+. Kui võti on sisse lülitatud ja mootor välja lülitatud, peaksite nägema umbes 0.5-voldist pinget vähese kõikumisega. Seejärel ühenda voltmeetri punane juhe vooluringiga CAN B. Näha peaks olema umbes 4.4 volti koos kergete kõikumistega.

Kui kõik testid läbivad ja side pole ikka veel võimalik või kui te ei saanud DTC-d U0167 lähtestada, on ainus asi, mida teha saab, otsida abi koolitatud autodiagnostikult, kuna see viitab VICM-i rikkele. Enamik neist VICM-idest tuleb programmeerida või kalibreerida, et need sobiksid korralikult sõidukisse.

U0167 KIRJELDUS LAND ROVER

See DTC salvestatakse juhtmoodulisse, kui side katkeb või teade on rikutud. Sideprotokollidel on andmete edastamisel ranged veatöötlusprotsessid. Kui moodul või komponent, mis suudab andmesiini kaudu suhelda, tagastab negatiivse kinnituse, seatakse vealipp ja kehtetuid andmeid edastav moodul võidakse võrgust lahti ühendada.

DTC Jeep U0167 lühike selgitus

Kas vajate U0167 koodi osas rohkem abi?

Kui vajate endiselt abi DTC U0167 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.