Õpetus: piduriklotside vahetamine
Ärge jätke tähelepanuta piduriklotsid, mis on ohutuse tagamiseks olulised. Nende kulumistaseme eiramine võib parimal juhul kahjustada pidurikettaid, halvimal juhul aga võimetust korralikult pidurdada.
Piduriklotside vahetamiseks järgige allpool toodud samm-sammult juhiseid. Täiendavad fotod on galeriis nummerdatud.
Põhilised tööriistad:
-Uued padjad
-Puhastav / läbitungiv toode
-Lame kruvikeeraja
-Klamber või klamber
– vajaliku suurusega kuuskant- või kuuskantvõtmed
-Tekstiil
1)
Eemaldage tihvtid (või kruvid) ja telg, mis hoiab padjandeid paigas (foto 1). Ärge tehke seda nihikuga käes, see on teie jaoks raskem. Ülekatetele juurdepääsu saamiseks eemaldage metallist kaitse (foto 2).
2)
Võtke pidurisadul lahti, keerates lahti kaks polti, mis kinnitavad selle kahvli külge (foto 3). Seejärel eemaldage kulunud padjad. Nende kulumisastet on näha seest joonistatud lõike pealt (foto 4).
3)
Puhastage kolvid ja pidurisadula sisemus, pihustades tihendusvahendit (foto 5). Seejärel pühkige jääkide eemaldamiseks puhta lapiga (foto 6).
4)
Eemaldage piduri peasilindri kate, kaitstes treipinki kaltsuga (foto 7). See võimaldab kolbidel nihikust eemalduda, et kokku panna uued paksemad padjad. Kolbide tagasilükkamiseks neid kahjustamata kasutage klambrit või tangid: kasutatud plokk ühel küljel, kalts teisel pool (foto 8). Vastasel juhul asendage vanad padjad ja kruvikeerajaga (foto 8 bis).
5)
Asetage uued padjad tagasi oma kohtadesse, paigaldage telg ja tihvtid tagasi (foto 09). Keerake pidurisadula kettale ja pingutage poldid uuesti, eelistatavalt pöördemomendi võtmega. Sellele saate lisada väikese lõime. Keerake peasilindri kork tagasi, jälgides, et mustus ei satuks mahutisse. Ärge unustage metallkaitset (foto 10).
6)
Vajutage esipiduri hooba mitu korda, et klotsid ketta külge kinnitada ja täielik pidurdusjõud taastuda (foto 11). Lõpuks ärge unustage, et kõikjal varitsevad uued padjad, olge esimestel kilomeetritel ettevaatlik.
Mitte teha:
-Sisestage määrdunud kolvid tagasi pidurisadulasse. Säästate 5 minutit, kuid ennekõike kahjustate pidurisadula tihendit, mis võib põhjustada lekkeid või kolvi kinni jääda.
-Ärge muretsege padja kulumise pärast. Voodri eemaldamisel hõõrub ketas metalli vastu, kahjustades seda jäädavalt. Ja kui arvestada paari plaadi hinda, siis on parem rahul olla padjade vahetamisega.
Manustatud fail puudub
