2. õppetund. Kuidas mehaanika korralikult käima saada
Sisu
Autojuhtimise õppimise kõige olulisem ja isegi probleemne osa on liikumise alustamine, see tähendab, kuidas manuaalkäigukastiga käima saada. Et hästi liikuma saada, peate teadma auto mõnede osade, nimelt siduri ja käigukasti, toimimise põhimõtet.
Sidur on lüli käigukasti ja mootori vahel. Me ei lasku selle elemendi tehnilistesse üksikasjadesse, kuid vaatame kiirelt, kuidas siduripedaal töötab.
Siduripedaali asendid
Siduripedaalil on 4 põhiasendit. Visuaalseks tajumiseks on need näidatud joonisel.
Kaugust asendist 1, kui sidur on täielikult lahti ühendatud, kuni asendini 2, kui minimaalne sidur tekib ja auto liikuma hakkab, võib nimetada tühikäiguks, sest kui pedaal selles intervallis liigub, ei juhtu autoga midagi.
Liikumise ulatus punktist 2 punkti 3 - toimub veojõu suurenemine.
Ja vahemikku 3 kuni 4 punkti võib nimetada ka tühjaks sõiduks, kuna sel hetkel on sidur juba täielikult sisse lülitatud, liigub auto vastavalt valitud käigule.
Kuidas käsikäigukastiga autoga käima saada
Varem oleme juba arutanud, kuidas autot käivitada, samuti seda, kuidas sidur toimib ja millised asendid sellel on. Nüüd kaalume otseselt samm-sammult algoritmi selle kohta, kuidas mehaanika korralikult käima saada:
Eeldame, et õpime teele asuma mitte avalikul teel, vaid spetsiaalsel saidil, kus pole teisi liiklejaid.
Samm 1: Vajutage siduripedaal täielikult alla ja hoidke kinni.
Samm 2: Lülitame sisse esimese käigu (valdaval enamikul autodest on see käigukangi liikumine kõigepealt vasakule, siis üles).
Samm 3: Tagastame käe rooli, lisame gaasi, umbes 1,5-2 tuhande pöörde tasemele, ja hoiame seda kinni.
Samm 4: Järk-järgult, sujuvalt hakkame sidurit vabastama punkti 2 juurde (igal autol on oma positsioon).
Samm 5: Niipea kui auto veerema hakkab, lõpetage siduri vabastamine ja hoidke seda ühes asendis, kuni auto hakkab täielikult liikuma.
Samm 6: Vabastage sidur sujuvalt täielikult ja lisage gaasi, vajadusel täiendavat kiirendust.
Kuidas mehaaniku peal ilma käsipidurita mäest üles sõita
Manuaalkäigukastiga on võimalik ülesmäge minna 3 viisi. Analüüsime neid kõiki järjekorras.
Meetod 1
Samm 1: Seisame ülesmäge, sidur ja pidur on alla surutud ning esimene käik sisse lülitatud.
Samm 2: Laske aeglaselt lahti (siin on peamine mitte üle pingutada, muidu jääte seisma) sidur, umbes punktini 2 (peaksite kuulma mootori tööheli muutust ja ka pöörded kukuvad veidi). Selles asendis ei tohi masin tagasi veereda.
Samm 3: Eemaldame jala piduripedaalilt, nihutame selle gaasipedaalile, anname umbes 2 XNUMX pööret (kui mägi on järsk, siis veel rohkem) ja vabastame siduripedaali koheselt VÄHE.
Auto hakkab mäest üles liikuma.
Meetod 2
Tegelikult kordab see meetod täiesti tavapärast liikumise alustamist kohast, kuid välja arvatud mõned hetked:
- kõik toimingud tuleb teha järsult, et autol ei oleks aega tagasi veereda ega seiskuda;
- peate andma rohkem gaasi kui tasasel teel.
Seda meetodit saab kõige paremini kasutada siis, kui olete juba omandanud teatud kogemused ja tunnete auto pedaale.
Kuidas käsipiduriga mäest üles sõita
Analüüsime kolme viisi, kuidas saab mäest üles sõita, kasutades seekord seisupidurit.
Meetod 3
Samm 1: Peatus mäel, tõmmake käsipidur (käsipidur) (esimene käik on sisse lülitatud).
Samm 2: Vabastage piduripedaal.
Samm 3: Järgige tasasel teel sõites kõiki samme. Andke gaasi, vabastage sidur punktini 2 (tunnete, kuidas mootori heli muutub) ja hakkate sujuvalt käsipidurit alla laskma, lisades gaasi. Auto liigub mäest üles.
