Päevatuledes

Võib-olla peame varsti sõitma terve aasta lähituledega või nn päevasel ajal. Viimased on tõhusamad lahendused.

Pole saladus, et mida paremini meie sõiduk on nähtav, seda turvalisem on see nii meile endile kui ka teistele liiklejatele. Võib-olla peame varsti sõitma terve aasta lähituledega või nn päevasel ajal.

Ligi 20 Euroopa riiki on teinud kohustuslikuks tulede kasutamise teatud aastaaegadel terve päeva ja Skandinaavias isegi aastaringselt. Lähitulede kasutamine selleks otstarbeks suurendab aga kütusekulu ja vajadust sagedamini vahetada esitulede pirne. Seetõttu võivad nn päevatuled kasutada lähitulede asemel.

Euroopa Komisjon tellis kunagi päevatulede kasutamisega seotud ohutusuuringu, mis näitas, et tulede kohustuslikus korras päeva jooksul toimuvate avariide arv on langenud 5 protsendilt 23 protsendile. (võrdluseks: kohustusliku turvavöö kehtestamine vähendas surmajuhtumite arvu vaid 7%).

Mitte ainult beebi jaoks

Päevasõidutuled ei ole, nagu üldlevinud arvamus väidab, kodumaiste disainerite väljamõeldised, mis on loodud Kidi väga nõrga aku jaoks. See on idee otse Skandinaaviast, kus taheti läbi suurenenud kütusekulu vähendada heitgaaside emissiooni ja samal ajal suurendada ohutust. Näiteks Põhja-Euroopa turule mõeldud autod on selliste lampidega varustatud standardvarustuses ning pealegi võib neid kohata kohata isegi väga eksklusiivsetel kaubamärkide mudelitel nagu Audi, Opel, Volkswagen või Renault. Huvitav fakt on see, et isegi Polonez Caro eksportversioonid olid varustatud päevatuledega.

Euroopa määruste kohaselt peavad päevatuled olema valged. Lisaks tuleb mõnes riigis, sealhulgas Poolas, need paigaldada nii, et need lülituvad koos tagatuledega automaatselt sisse. Esituled peavad olema 25–150 cm kõrged, maksimaalselt 40 cm kaugusel sõiduki küljelt ja üksteisest vähemalt 60 cm kaugusel. 

Ohutum, odavam...

Päevatulede kasutamise eeliseks on kütusekulu vähendamine. Lähituled suurendavad kütuse "isu" umbes 2 - 3 protsenti. Aasta keskmise auto läbisõiduga 17 8 km, kütusekuluga umbes 100 l / 4,2 km ja bensiini hinnaga umbes 120 zlotti kulutame valgustusele 170–XNUMX zlotti aastas. Teine eelis on see, et lähituled kestavad kauem, sest nad ei tööta kogu aeg. Muidugi kokkuhoid rakendusest spetsiaalsed päevatuled ei ole just suurepärased, sest meie ilmastikutingimustes peame sageli kasutama lähitulesid (näiteks sügisel ja talvel, vihma, udu ajal, õhtul ja öösel).

Standardvarustuses on lähituled varustatud pirnidega, mille koguvõimsus on kuni 150 vatti. Päevatuledel on lambid vahemikus 10-20 vatti ja moodsamatel LED-tuledel lausa 3 vatti (sellise lahenduse võttis Audi kasutusele A8 mudelil, mis integreeris klassikalised ääretuled LED-päevatuledega).

Seega väheneb päevatulede kasutamise tõttu kütusekulu vastavalt umbes 1-1,5 protsendini. või isegi 0,3 protsenti. Siin on veel üks võrdlus – halb rehvirõhk põhjustab kuni kaks korda suuremat kahju kui lähitulede kasutamise tõttu.

Väike valik

Meie turul pakub päevatulesid peaaegu eranditult Hella. Need on mõeldud üksikutele automudelitele ja on saadaval ka universaalsena.

Päevatulede isevalmistamiseks saab kasutada ka autos olevaid esitulesid. Idee on panna lambipirnid tööle nominaalpingest madalamal pingel, mis muudab need öösel tuhmiks ja on endiselt suurepäraselt nähtavad ka päikesepaistelisel päeval. Kaugtulesid (kaugtulesid) tuleks kasutada päevatuledena. Nende esituled peegeldavad valgust kaugele ette, erinevalt lähituledest, mis valgustavad teed otse auto ees (nii on valgusvihk suunatud allapoole). Disaini jaoks saab kasutada releed (regulaatorit), mis vähendab pirnide pinget umbes 20 V-ni. See on ühendatud õlirõhuanduriga, nii et päevatuled lülituvad mootori sisselülitamisel automaatselt sisse. Esituled ja armatuurlaua tuled ei lülitu sisse. Regulaatori maksumus on umbes 40 PLN.

Päevatulede paigaldamine töökojas maksab umbes 200-250 zlotti. Esitulesid saab osta Interneti-oksjonitel või autotarvikute kauplustes hinnaga 60 PLN kokkupanekuks valmis komplekti eest. Selliste lihtsate seadistuste skeemid leiate Internetist või hobielektroonika ajakirjadest.

Hella päevatulede võrgu soovituslikud jaehinnad (2 tk komplekti hind + tarvikud)

Päevatulede tüüp	Poola zloti hind
Universaalne – “pisarad”	214
Universaalne - ümmargune	286
Opel Astra jaoks	500
Volkswagen Golf IV jaoks	500
Volkswagen Golf III jaoks	415