Euroopas läbisid esimesed kokkupõrketestid vastavalt uutele standarditele
Euroopa organisatsioon Euro NCAP viis esimesed kokkupõrketestid läbi vastavalt käesoleva aasta mais välja kuulutatud oluliselt muutunud reeglitele. Esimene mudel, mida uute ohutusstandardite järgi testitakse, on Toyota Yaris kompaktne luukpära.
Iga kahe aasta tagant muutuvad Euro NCAP kokkupõrketestide reeglid keerukamaks. Seekord on võtmemuutuseks uue laupkokkupõrke kasutuselevõtt liikuva takistusega, simuleerides laupkokkupõrget läheneva sõidukiga.
Lisaks on organisatsioon teinud muudatusi külgkokkupõrketestides, kus autosid lööb pigem ühelt kui teiselt poolt, et testida kõigi külgturvapatjade tõhusust ja hinnata kahjustusi, mida reisijad omavahel kokku puutudes võivad põhjustada. Testides kasutatakse uue põlvkonna kõrgtehnoloogilist mannekeeni THOR, mis simuleerib keskmise füüsilise vormiga inimest.
Täiskasvanud reisijate turvalisus Toyota Yarises on hinnatud 86%, laste - 81%, jalakäijate - 78% ja elektroonikasüsteemide - 85%. Katsetulemuste järgi saab luukpära viis tärni viiest.
Üldiselt esines auto igat tüüpi katsetel hästi. Samal ajal näitavad näivnäidud eesmise kokkupõrke korral juhi rinna tõsiste vigastuste ohtu. Eksperdid tõid aga välja aktiivsete ohutussüsteemide paketi Safety Sense, mis sisaldab hädapidurdust, sealhulgas jalakäijate ja jalgratturite ees, funktsiooni hoida auto serveeritud sõidurajal, samuti liiklusmärkide tuvastamise süsteemi.
