Victoria soovib, et 2030. aastaks moodustaksid elektrisõidukid poole müügist, ning ta pakub rahalisi stiimuleid elektrisõidukitele üleminekuks.
Tesla Model 3 Standard Range Plus on nüüd saadaval Victorias hinnaga 59,990 XNUMX dollarit pluss reisikulud.
Irooniline on see, et Victoria võtab Austraalia elektrisõidukite (EV) üleminekul juhtpositsiooni, tema valitsus ei kuuluta mitte ainult julgeid müügiplaane, vaid pakub ka rahalisi stiimuleid, et seda teha.
Tõepoolest, riik, kes soovib 1. juulist kehtestada maailma esimese elektrisõidukite teemaksu, astub ka seni suurimaid samme kohapeal nähtud autode tuleviku suunas.
Osariigi valitsus soovib, et aastaks 2030 moodustaks Victoria osariigi uute autode müügist 50% saastevabad sõidukid (ZEV), sealhulgas akuga elektrisõidukid (BEV) ja vesinikkütuseelemendiga elektrisõidukid (FCEV).
Victorial sellele tasemele jõudmiseks pakub osariigi valitsus ZEV-ostjatele üle 20,000 3000 dollari suurust toetust kuni 4000 dollarini, millest 69,000 XNUMX dollarit on juba saadaval, kuid konks on selles, et uute sõidukite MSRP peab olema alla XNUMX dollari.
Sellisena on turul abikõlblikud vaid mõned BEV-d, sealhulgas väike linnamaastur MG ZS EV (43,990 48,970 dollarit), väike luukpära Hyundai Ioniq Electric (53,010 49,990–60,490 49,990–55,650 62,825 dollarit pluss reisikulud), väike luukpära Nissan Leaf (alates 62,000 66,000–3 62,900–XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX dollarit). + ORC), Renault Kangoo ZE väikekaubik (XNUMX dollarit + ORC), Mini Cooper SE kerge luukpära (XNUMX kuni XNUMX XNUMX dollarit + ORC), Hyundai Kona Electric väike linnamaastur (XNUMX XNUMX XNUMX dollarit + ORC) ja keskmise suurusega Tesla Model XNUMX Standard Range Plus. sedaan ($ XNUMX XNUMX + ORC).
Osariigi valitsus kulutab ka 19 miljonit dollarit vähemalt 50 uuele laadimisjaamale üle Victoria ja plaanib järgmise kahe aasta jooksul lisada oma sõidukiparki 400 uut elektrisõidukit koos veel 10 miljoni investeeringuga.
Autotööstuse föderaalse koja (FCAI) tegevdirektor Tony Weber ütles uudist kommenteerides: "Oleme teinud tihedat koostööd Victoria valitsusega, et leida terviklik lähenemisviis elektrisõidukite kasutamise suurendamiseks konkreetsete investeeringute ja kliimaeesmärkide kaudu.
Kuid FCAI tunneb muret ambitsioonika eesmärgi pärast, mille kohaselt 50. aastaks moodustaks Victoria osariigis 2030% uute autode müügist elektriautod, ning hoiatab, et valitsused peaksid keskenduma CO2-heite eesmärkidele, mitte konkreetsete tehnoloogiate kohustuslikule kasutamisele.
