Ventilaatori viskoosse siduri tööpõhimõte

Viskoosne ventilaatori ühendus on mootori jahutussüsteemi üks vähem tuntud komponente.

Mis on viskoosne ventilaatori ühendus

Viskoosseid ventilaatori sidureid kasutatakse pikisuunalise mootoriga autodes (sõiduautod ja veoautod), peamiselt tagaveolistel autodel. Temperatuuri reguleerimiseks on sidur vajalik madalatel kiirustel ja tühikäigul. Defektne ventilaator võib tühikäigul või tiheda liikluse korral põhjustada mootori ülekuumenemise.

Kus on

Viskoosne ventilaatori sidur asub pumba rihmaratta ja radiaatori vahel ning täidab järgmisi funktsioone:

• Juhib ventilaatori pöörlemiskiirust mootori jahutamiseks;
• Aitab mootori efektiivsuses, lülitades vajadusel ventilaatori sisse;
• Vähendab mootori koormust.

Siduri kinnitamine

Kas sidur on paigaldatud pumba rihmaratta külge kinnitatud äärikvõllile või alternatiivselt saab selle kruvida otse pumba võlli külge.

Viskoosse sidestuse tööpõhimõte

Viskoosne sidestus põhineb bimetallanduril, mis asub viskoosventilaatori esiosas. See andur laieneb või tõmbub kokku, sõltuvalt radiaatori kaudu edastatavast temperatuurist. See nutikas komponent parandab mootori efektiivsust, reguleerides mootori ventilaatori kiirust ja pakkudes külma õhku.

Külmad temperatuurid

Bimetallandur surub klapi kokku nii, et siduri sees olev õli jääb mahuti kambrisse. Sel hetkel on viskoosventilaatori sidur lahti ühendatud ja pööratud umbes 20% mootori pöörlemiskiirusest.

Töötemperatuuril

Bimetallandur laieneb, pöörates ventiili ja võimaldades õlil liikuda kogu kambris välisservadeni. See loob piisava pöördemomendi jahutusventilaatori labade juhtimiseks mootori töökiirusel. Sel hetkel lülitub ventilaatori viskoosne sidur sisse ja pöörleb umbes 80% mootori pöörlemiskiirusest.

Milleni võib viia vigane viskoosne sidestus?

Pumba vahetamisel on alati soovitatav kontrollida viskoosse ventilaatori siduri seisukorda. Vigastatud haakeseade mõjutab otseselt pumba eluiga. Vigane viskoosne ventilaatori sidur võib jääda fikseeritud asendisse, mis tähendab, et see töötab alati 80% mootori pöörlemiskiirusest. See võib põhjustada lagunemist kõrge müra ja vibratsiooni korral, tekitades valju keerise heli, kui mootori pöörded kasvavad ja kütusekulu suureneb.

Teisest küljest, kui viskoosse ventilaatori ühendus ebaõnnestub väljalülitatud asendis, ei lase see õhku radiaatorit läbida. See omakorda viib jahutusprotsessi lõppedes mootori ülekuumenemiseni.

Purunemise põhjused

• Õlileke sidurist, ventilaatori siduri lahtiühendamine;
• Bimetallandur kaotab pinna oksüdeerumise tõttu oma omadused, põhjustades hülsi kinnijäämist;
• Laagri talitlushäire, kuigi see võib juhtuda harva, kui viskoosset ventilaatori sidurit pole pärast pikka läbisõitu vahetatud. See toob kaasa pindade seisundi halvenemise.

Viskoosse sidestusanduri töö

Bimetallandur kontrollib viskoossiduri tööd. Peamiselt on kahte tüüpi bimetalltunnetussüsteeme: plaat ja mähis. Mõlemad töötavad samal põhimõttel, nagu varem selgitatud.

Ainus erinevus on see, et kui spiraal paisub ja tõmbub pöörlemisplaadi pöörlema, siis bimetall tõmbub kokku ja paindub. See liigutab libisemisplaati ja võimaldab õlil liikuda reservuaari kambrist õõnsusse.

Video: kuidas kontrollida viskoosset sidestust

Kuidas kontrollida jahutusventilaatori viskoosset sidestust (viskoosmuhvi tööpõhimõte)

Küsimused ja vastused:

Kuidas ventilaatori ajam viskoosne sidur töötab? Selle rootor on rihmülekande abil ühendatud väntvõlli rihmarattaga. Töövedeliku kaudu on rootoriga ühendatud tiivikuga ketas. Kui vedelik kuumeneb, see pakseneb ja pöördemoment hakkab voolama käitatavale kettale.

Kuidas aru saada, et viskoosne ühendus on vigane? Ainus märk vigasest viskoossest ühendusest on mootori ülekuumenemine ja ventilaator ei pöörle. Sel juhul võib geel välja lekkida, sidur kinni kiiluda (kostab kõrvalisi helisid).

Milleks on viskoosne ühendus? Viskoosne sidur on mõeldud ühe kettakomplekti ajutiseks ühendamiseks põhikomplektiga. Jahutusventilaatori viskoosne ühendus tagab radiaatori jahutamise. Sarnast mehhanismi kasutatakse ka nelikveolistes autodes.

ЧMis on ventilaatori sidur? Sõltuvalt mootoris oleva jahutusvedeliku temperatuurist muudab see ventilaatori kiirust. Kui see kuumeneb, suurendab sidur ventilaatori kiirust.