Juht põgenes õnnetuskohalt
Liiklusõnnetusi juhtub sõidupraktikas üsna sageli. Pole saladus, et väiksemate vigastuste korral eelistab enamik juhte probleemi lahendada kohapeal, ilma liikluspolitsei inspektoreid kaasamata. Siiski tuleb ette olukordi, kus tekitatud kahju on üsna tõsine, pealegi võivad õnnetuse tagajärjel kannatada inimesed, seetõttu näeb haldusõiguserikkumiste seadustik ette tõsise vastutuse nendele sõidukijuhtidele, kes varjavad või ei täida õnnetusjuhtumil kõiki nõudeid. õnnetusest.
Seega, kui sattusite õnnetusse ja jäite kadunuks, ähvardab teid artikli 12.27 alusel sõiduki juhtimisõiguse äravõtmine ajavahemikuks üks aasta kuni 18 kuud. Võimalik on ka teine karistus sama artikli alusel – 15-päevane arest.
DTP sõnastus
Mis on seaduse järgi õnnetus?
Vastus peitub nimes endas - maanteetransport, see tähendab iga sündmus, mille tagajärjel:
- vara on kahjustatud;
- tervis;
- muud sõidukid.
Ja selle kahju tekitab sõiduk, mis teel liigub.
See tähendab, et kui kujutate ette olukorda, et te ei mahtunud oma hoovis asuvasse garaaži ja lõhkusite tahavaatepeegli, ei loeta seda õnnetuseks, kuigi saate KASKO raha tagasi. Kui mööda linnatänavat sõites ei mahu pöördesse ja sõidad vastu posti või teeviita, tekitades sellega linnale kahju, siis on tegemist liiklusõnnetusega.
Ühesõnaga, õnnetus on teie sõidukiga kolmandale isikule tekitatud kahju. Pealegi ei pea kolmas isik olema inimene, ka kokkupõrge kassi või koeraga on õnnetus ning sellest, mida teha, kui loom sai vigastada, kirjutasime oma kodulehel Vodi.su.
Mida teha õnnetuse korral?
Lähtudes sellest, et õnnetuse sündmuskohalt peitmise eest on karistus üsna karm, tuleb teada, mida sellises olukorras teha.
Samuti pange tähele, et juht peab maksma artikli 1000 lõike 12.27 alusel trahvi 1 rubla, kui ta ei tee liiklusõnnetusega seoses seda, mis on liikluseeskirjade kohaselt ette nähtud.
Juhised tegutsemiseks on liikluseeskirja punktis 2.5.
- Kõigepealt peate liikumise kohe peatama. Ärge puudutage ega liigutage midagi, eriti rususid. Teiste liiklejate hoiatamiseks õnnetuse eest tuleb sisse lülitada hädasignaal ja panna üles hädapeatusmärk. See silt on paigutatud 15 meetri kaugusele linnas ja 30 meetri kaugusel linnast väljas.
- Osutage kannatanutele abi, võtke kasutusele kõik meetmed, et saata nad võimalikult kiiresti lähimasse meditsiiniasutusse. Kui kiirabi ei ole võimalik kutsuda või möödasõitvaid sõidukeid peatada, tuleb õnnetuses kannatanud toimetada oma autoga (kui see muidugi veel sõiduvõimeline on). Samuti peate meeles pidama kõike, mida teile autokoolis esmaabi kohta õpetati.
- Kui õnnetuses viga saanud sõiduk on takistanud sõiduteed ja segab teisi juhte, tuleb autod viia kõnniteele lähemale või viia kohta, kus need ei sega. Esmalt tuleb aga tunnistajate ees fikseerida autode asukoht, praht, peatumisteekond ja nii edasi. Korraldage õnnetuskohale ümbersõit.
- Küsitlege tunnistajaid, kirjutage üles nende andmed. Helistage politseile ja jääge kohale, kuni nad saabuvad.
Kui ühte neist nõuetest ei täideta, on juhtumi tegelike põhjuste väljaselgitamine väga raske, eriti kuna iga osaleja kinnitab täie kindlusega, et kõiges on süüdi vastaspool.
Lisaks, jättes avariituled põlemata ja jättes sündmuskohast kindlaksmääratud kaugusele stoppmärgi panemata, ohustate ka teisi juhte, eriti rasketel teelõikudel, näiteks järskudel kurvidel või halva nähtavuse tingimustes.
Seetõttu võetakse nende nõuete eiramise eest õnnetuses trahvi. Samuti ei saa te liikluspolitseibrigaadi saabumist oodates alkoholi juua ega narkootikume võtta, kuna võib olla vajalik läbivaatus.
Menetluses võetakse arvesse kõiki tegureid ning kui selgub, et üks õnnetuses osalejatest on algaja, kelle esi- või tagaaknal oli silt “Algaja juht”, võib kohus tema poolele asuda, kuna kogenum juht peaks alati olema valmis hädaolukordadeks teel.
Samuti asub kohus sageli viga saanud jalakäijate poolele, isegi kui nemad on saanud peasüüdlasteks – juht peab alati arvestama, et ootamatult võib sõiduteele ilmuda jalakäija.
Õnnetuspaiga eest peitmine
Kui üks osalejatest varjab end, siis küsitletakse kõiki tunnistajaid ja analüüsitakse videosalvestite salvestisi. Tänapäeval on peaaegu võimatu vältida karistust, kui õnnetus juhtus suures linnas või tiheda liiklusega maanteel.
Liikluspolitsei postidele ja kõikidele patrullidele saadetakse juhised rikkuja sõiduki peatamiseks. Vastavalt siseministeeriumi korraldusele 185, mida kirjeldasime üksikasjalikult meie portaali Vodi.su lehtedel, saab juhi suhtes rakendada mitmesuguseid meetmeid. Näiteks kui ta nõudmisel ei peatu, võib alata jälitamine ja äärmuslikel juhtudel on liikluspolitseiametnikel õigus kinnipidamiseks tuli avada.
Õnnetuspaiga eest peitmine on tormakas samm. Seda tehes raskendab juht koheselt oma olukorda ja tunnistab oma süüd tegelikult. Ta võidakse tunnistada süüdi jalakäija tabamises (ja see on juba kriminaalvastutus) või kolmandate isikute varale kahju tekitamises. Kuigi ta saaks maha trahvide ja hüvitistega kannatanutele.
Seega, kui juhtus, et saite õnnetuse osaliseks, siis järgige kõiges seadusetähte. Isegi kui otsustate probleemi kohapeal “vaikida”, näiteks maksta remondi eest, siis võtta kolmanda osapoole kviitung, passiandmed, salvestada vestlus videole, et hiljem kohtukutse üllatusena ei tuleks. sulle.
Näide sellest, mida ei tohiks kunagi teha.
Laadimine ...
