"Volga" 5000 GL - müüt või tegelikkus
Näpunäiteid autojuhtidele

"Volga" 5000 GL - müüt või tegelikkus

Viimasel ajal on sageli teavet uue Volga 5000 GL väljalaske kohta. Sellest autost peaks autotootja idee kohaselt saama tehase arenduses uus haru. Idee esitleti avalikkusele rohkem kui 8 aastat tagasi, kuid seeriatootmine pole veel alanud.

Uudised uue Volga 5000 GL esimese mudeli väljalaske kohta

Esimene teave uue "Volga" kohta ilmus 2011. aastal. Selle aja jooksul peeti mitmeid esitlusi, kuid siiani pole mudeli väljalaske täpset kuupäeva. Mõnede ekspertide sõnul pole isegi selle auto prototüüpi olemas. Samas on inimesi, kes mõtlevad tõsiselt Volga 5000 GL ostmisele kohe, kui selle tootmine algab.

Kontseptsiooni ülevaade

Paljud ootavad Gorki autotehase uudsust, kuna see on uus ja eelmistest mudelitest täiesti erinev auto. Olemasolevatel andmetel võib seni vaid ette kujutada, mida sellelt kontseptsioonilt oodata.

Внешний вид

Vaatamata vähestele fotodele kõnealusest autost köidab mudeli välisilme pilku. Kere on üsna agressiivne, sportlik ja aerodünaamiliselt tõhus. Esiklaasi ette paigaldatakse suure kaldenurga all. Väike radiaatorigrill äärtes paikneva stiilse peaoptikaga. See ehitatakse eranditult LED-elementidega. Kapoti kate on nüüd varustatud reljeefsete elementidega ja kaitseraud saab altpoolt täiendava kaitseelemendi. Udutuled on integreeritud otse esikaitseraua sisse.

"Volga" 5000 GL - müüt või tegelikkus
Uudsuse välimus räägib agressiivsusest ja kiirusest

Kui vaadata uudsust kõrvalt, osutus see mitte vähem atraktiivseks ja huvitavaks. Rattakoopad näevad korralikud välja ja neil on üsna suured rattad, millel on omapärane ketaste kujundus. Need on valmistatud kaasaegsest kergest materjalist. Eriti eriline näeb välja tagauks, mis on välisuksega võrreldes väiksemate mõõtmetega. Prillid, kuigi neil on väike pindala, ei kahjusta see mingil juhul nähtavust. Uksekäepidemed on varustatud võtmeta sissepääsuga ning küljepeeglid on automaatselt kokkuklapitavad. Mis puudutab kere tagaosa, siis see näeb välja ainulaadne. Kaitseraud on üsna suur, kahe sisseehitatud väljalasketoruga. Tagumised tuled on valmistatud ühe LED-riba kujul ja asuvad pagasiruumi ülemises osas.

"Volga" 5000 GL - müüt või tegelikkus
Tagumine põrkeraud on põhja paigaldatud väljalasketorudega liiga suur

Sise-

Info salongi "Volga" 5000 GL kohta pole veel saadaval. Infojääkidest võib aru saada, et siseviimistluses kasutatakse kvaliteetseid materjale (nahk, metall ja puitdetailid). Keskkonsool on tõenäoliselt sarnane Chevrolet autode sarnase elemendiga, kuna selle probleemi insenerid ja disainerid osalevad aktiivselt kontseptsiooni väljatöötamises. Teatud funktsioonide juhtimiseks on kaasatud mitmed nupud ja nupud, samuti multimeedia puuteekraan, mis võimaldab ühendada kaasaegseid seadmeid. Rool on üsna suure läbimõõduga ja sellel on palju funktsioone.

"Volga" 5000 GL - müüt või tegelikkus
Kuna kontseptsiooni väljatöötamisse on kaasatud Chevrolet' insenerid ja disainerid, sarnaneb interjöör tõenäoliselt selle kontserni ühe mudeliga.

Korrastusena kasutatakse suure tõenäosusega analoogselt kaasaegsete premium-autodega ekraani. Istmed eristuvad mugavuse ja kvaliteedi poolest, varustatud ventilatsiooni ja soojendusega. Lisaks peaks olema võimalik istmeid automaatselt reguleerida laias vahemikus ja külgtugedes. Mida tagumistele sõitjatele paigaldatakse - diivan või paar tooli, selle kohta täpset infot pole.

Технические характеристики

Uue Volga tehniline komponent ei tohiks olla halvem kui välismaistel sportautodel. Esialgu plaanitakse kontseptsiooni varustada 3,2-liitrise jõuallikaga ja võimsusega 296 hj. Tõenäoliselt paigaldatakse käigukast mehaaniliselt kuues etapis, mille töötasid välja Gorki autotehase insenerid. Mis puutub ajamisse, siis tõenäoliselt on see mõlemal teljel. Siiski on võimalik monoajamiga variant. Volga 5000 GL jaoks võeti platvorm, arvatavasti ühe Fordi mudeliga Ameerika autolt. Mõlema telje vedrustus on planeeritud sõltumatuna, kuid võimalik, et autole lisatakse ka adaptiivne süsteem, millel on elektrilise reguleerimise võimalus. Mis puudutab hinda, siis esialgsetel andmetel algab see 4 miljonist rublast.

"Volga" 5000 GL - müüt või tegelikkus
Uus Volga plaanitakse varustada 296 hj mootoriga. Koos

Volga 5000 GL väljalaskekuupäev

Varem teatati, et uute esemete tootmist alustatakse 2018. aasta esimeses kvartalis. Mudeli väljalaskmist pole aga tänaseni veel käivitatud. Samuti puuduvad usaldusväärsed andmed tootmise alustamise kohta. Interjööri ja välimuse omadused ning minimaalsed andmed auto tehnilise varustuse kohta on täpselt teada. Lisaks on välja töötatud tehniline dokumentatsioon, mille alusel on saanud kättesaadavaks mõned kontseptsiooni parameetrid.

Video: uus Volga 5000 GL

Uus Volga 2018 / UUS AUTO 2018 1. osa

Kuigi Volga 5000 GL esitleti ainult arvutigraafika kujul, tundsid paljud autojuhid selle ebatavalise välimuse vastu huvi. Minimaalne teave uudsuse tehnilise varustuse kohta võimaldab vaid oletada, milline auto tegelikult olema saab. Selle auto välimuse järgi otsustades tuleks tootmise algust oodata kauges tulevikus.

Lisa kommentaar