Volkswagen e-Golf (2020) väiksema tegeliku sõiduulatusega kui mudelil (2019). Mis juhtus?
Elektriautod

Volkswagen e-Golf (2020) väiksema tegeliku sõiduulatusega kui mudelil (2019). Mis juhtus?

Intrigeerivad muudatused USA Keskkonnakaitseagentuuri (EPA) veebisaidil. Kui Volkswagen e-Golf (2019) pakkus 201 kilomeetrit, siis varasema mudeli (2020) sõiduulatus oli vaid 198 kilomeetrit. Teisest küljest on auto energiakulu suurenenud.

Aasta vahetumisel ei teatanud tootja aku täiustustest – selle koguvõimsus on endiselt 35,8 kWh, kuigi auto hind on veidi langenud.

> Elektriautode toetused toimivad, aga kas pole? VW e-Golf (2020) – 27,5 tuhat PLN soodsam

Vaatamata sellele uusim elektrooniline golf EPA andmetel läbib ühe laadimisega vaid 198 kilomeetrit ja tarbib segarežiimis 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km). Vanem pakkus 201 km voolutarbega 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).

Volkswagen e-Golf (2020) väiksema tegeliku sõiduulatusega kui mudelil (2019). Mis juhtus?

Esimesena seda muudatust märganud CarsDirect juhtis meelega tähelepanu sellele, et viimase mudeliaasta ainus modifikatsioon on pakett Driver Assistant, mis kuulub standardvarustusse (allikas).

Volkswageni pressiesindaja Mark Gilliese sõnul ei ole muudatus seotud kaubamärgiga, vaid EPA järgitava protseduuriga. Kuid ei CarsDirect ega me pole leidnud teist mudelit, mis samade akuajami parameetritega aasta (2020) vastu vahetades halvemini toimiks.

> Uus Hyundai Ioniq Electric (2020) suurema aku ja ... aeglasema laadimisega. See on halb [YouTube, Bjorn Nyland]

Sellist langust nägime hiljuti elektrilise Smart ED puhul. Mitteametlikult öeldi, et Daimler oli rakendanud mõningaid optimeerimisprotseduure ja need on lõpuks keskkonnakaitseagentuuri poolt kontrollitud. Sellest ajast peale on Smart EQ (2019) – teistsuguse tähistusega ED-mudel – läbinud vaid 93 kilomeetrit ühe laadimisega.

Huvi pärast võime lisada, et uuel VW e-Upil (2020) – e-Golfi väikevennal – on samad akumooduli numbrid, mis e-Golfil. Väiksema akuga e-Upi vanemal versioonil olid täiesti erinevad oma moodulid. Seega võis toimuda mõningane ühtlustumine, mille käigus kannatas kasutatav aku maht või energiatõhusus. Aga see võib olla ka valekihlus...

> Hind VW e-Up (2020) Poolas alates 96 290 PLN [värskendus]

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar