Volkswagen Tiguan – pere väljakutsed
Oleme AutoCentrum.pl-s juba mitu kuud vastu võtnud julget kaaslast tööle, vabale ajale, parimatele ja halvimatele päevadele – R-line paketiga Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDi. Ei lähe enam aega märkama, et ülesanded, mille talle püstitasime, on ideaalne pereelu simulatsioon, mille taustaks on auto. Kuid kas see on tõesti taust? Kuidas käitub testitud Volkswagen igapäevases "kodus" kasutuses? Testisime seda erinevate konfiguratsioonidega.
Vanemad käivad tööl, lapsed koolis
Selline näeb välja tavaline päev stereotüüpses peres. Kõigepealt näeme üksteist hommikusöögil, siis võtavad kõik Tiguanis kohad sisse. Kuigi juhile ja kõrvalistujale on vaieldamatult palju ruumi – isegi kõige nõudlikumale, siis oli hea meel tõdeda, et sama kehtib ka teises reas reisivate teismeliste kohta. Ka väikelapse täisistet kasutades ei teki ohtu esiistme polstri "tallamiseks". Pisut suurematel lastel, kes ei pea kasutama spetsiaalset mänguväljakut, on ruumi veelgi rohkem. Seda saab tõhusalt piirata kokkupandava märkmikuga, kuid kui seda kasutate, saate ruumi oma loovuse arendamiseks joonistamisel (ja vanematele hetkeks õndsat rahu). Mis toimub kooli parklas? Gümnaasiumipoistele meeldib R-line stiilipakett, mis annab auto niigi teravale siluetile näruse ilme. Seevastu nende vanemad kindlasti ohkavad märgistuse peale, mis viitab väga mõnusalt käsitsetavale ja dünaamilisele kaheliitrisele ja 2 hj võimsusega 240-liitrisele diislile. Tõelised asjatundjad arvavad kiiresti, et Tiguani kiirendus 100 km/h-ni võib võtta isegi vähem kui 7 sekundit.
Meie testitud Volkswagen ei ole kindlasti viisakas, rahulik ja väljapeetud auto. Aga see võib olla. Ja nõudmisel. Edukalt saab esindusrolli mängida ka klassikaline, veidi nurgeline disain, kus meie autot ei hinda enam mitte meie laste klassikaaslased, vaid näiteks seltskond olulisi firmakliente. Tiguani (eriti valges) nimetatakse kindlasti "moeks". See on samal ajal ka multitegumtöö.
Vanemad kiirreisil, lapsed koolis
Tiguani mitmekülgsus on igapäevases linnadžunglis sõites vaieldamatu. Vaatamata suurusele on lihtne unustada, et te ei sõida kompaktautoga. Peamiselt roolisüsteemi pärast. See töötab väga sujuvalt, abijõud on hästi sobitatud, kohati isegi liiga õrn, mis omakorda muutub pingelistel parkimismanöövritel hindamatuks. Tiguanit, mis erineb enamikust linnades leiduvatest autodest, meenutab tõhusalt kõrge sõiduasend, mis aitab kaasa suurepärasele nähtavusele.
Hindame seda ka kiirel linnast väljasõidul. Selline võimalus välja tulla vaid kolmekesi – paar ja nende Tiguan võimaldab ära tunda testitud auto teisigi positiivseid külgi. Ega me asjata nimetame spontaanset lahkumist väljaspool asulat "kiireks". Alles siis, Volkswageni roolis, saame kogeda eelmainitud näitajaid: 240 hj, umbes 7 sekundit sadadeni ja 500 Nm pöördemomenti juba üle 1750 p/min. Ja ühtäkki selgub, et naudingut võib saada mitte ainult sihtkohas, vaid ka reisi enda ajal. Kui rääkida ajast, võib Tiguani pardal olla liiklusjälgimise funktsioon (seda ja teisi Car Net Volkswageni rakenduse funktsioone käsitlesime oma artiklis: Car Net Volkswagen Tiguani pardal). Kindlasti ei seisa me ummikutes ja saame lapsed õigel ajal koolist ära. Teisest küljest, kui oleme selle kiire teekonna sihtpunktis, on eelised selged: pärast tagaistme allaklappimist pakub pakiruum meile rohkem kui 1600 liitrit ja piisavalt ruumi isegi magamiseks. Lisaboonuseks on romantiline tähevaatlus läbi panoraamklaaskatuse. Kas me ei võiks riskida väitega, et Volkswagen Tiguan on mõnevõrra pereauto…?
Vanemad ja lapsed puhkusel
Leidsime, et Volkswagen Tiguan saab pereülesannetega hakkama ilma liigsete probleemideta nii linnas kui ka linnast väljas. Aeg-ajalt tuleb aga tõeline proovikivi – perepuhkus. Ja siin tulevad mängu veidi erinevad numbrid. Kui auto on täislastis (väike ja suur), ei saa tagaistet laiendada, seega on meil üsna muljetavaldav pagasiruumi maht - 615 liitrit. Kui sellest ei piisanud, võite kõhklemata proovida kasutada katusekonteinerit. Mis on oluline - tehase katusereelingute ja kinnitusdetailide paigaldamine ei sega panoraamklaaskatuse kasutamist täies funktsionaalsuses, sealhulgas selle avamist. Pagasiruum ei tohiks meid häirida. Ja millised on Tiguani sõiduomadused, mugavuse ja tõhususe küsimus liikvel olles? Selle kohta saate lisateavet meie eelmisest artiklist (Volkswagen Tiguan – kaasreisija), kuid lühidalt: ruumikas, dünaamiline ja turvaline. Mis on selles tekstis oluline ja kordamist väärt: pärast iga raske ülesande täitmist tundub Tiguan kohe valmis uuteks, näiteks perekondlikeks väljakutseteks.
