Volvo XC60 – auto täiskomplekti tutvustamine

Võite võtta näiteks Volvo XC60. Teatud varustuselemendid peaksid kuuluma premium-klassi, kuid on ka palju "mitteilmseid" asju, mida sa ei oota ja mida konkurendid pakkuda ei saa. Võtame odavaima variandi, hinnakirjas 211.90 euro eest - B4 FWD Essential, st. bensiin, kerge hübriid, kerge hübriid, esisillavedu. Märkusena olgu lisatud, et 2.0-liitrine neljasilindriline mootor arendab 197 hobust ning seda toetav elektriline lisab veel 14 hj.

XC60, mis sellel standardvarustuses on

Esiteks on sellel automaatkäigukast, 8-käiguline Geartronic. Nii et kiirel startimisel probleeme pole, liikumisega liitumisel probleeme pole, mootor ei seisku ristmikul ootamatult – seda võib juhtuda igaühega, olenemata kogemusest. Kõik ei pea olema autode ja sõitmise fännid, et mõelda, millist käiku on parasjagu kõige parem valida. Automaat on automaat, astud gaasi peale ja vahet pole. Ilmselt seetõttu on tänapäeval premium-autode segmendis automaatkäigukastid peaaegu täielikult asendanud manuaalkäigukastid. 

Konditsioneer automaatne ja kahetsooniline. XC60-l on aga Clean Zone süsteem, mis kõrvaldab kuni 95 protsenti. sõitjateruumi sisenevast õhust tahked osakesed PM 2.5. Tänu sellele saate XC60 salongis hingata puhast õhku, sõltumata välistingimustest.

Iga XC60 standardvarustuses on ka seitse turvapatja: kaks eesmist turvapatja, kaks eesmist külgturvapatja, kaks turvakardinat ja juhi põlveturvapadi. Sellega seoses on selles autoklassis kõik nii, nagu peab. Sama võib öelda tavaliste LED-esitulede kohta. 

Midagi noortele ja hingelt igavesti noorele on Google'i teabe- ja meelelahutussüsteem koos navigeerimise ja Interneti-ühendusega. Teisisõnu, sisseehitatud Google'i funktsioonid, sealhulgas Google Maps. Te ei saa mitte ainult reaalajas navigeerimist, et soovitada marsruudiparandusi praeguse liiklusolukorra põhjal, vaid saate ka häälassistendi, mis äratab teid sõna "Ok Google" ja juurdepääsu Google Play poele. Oh, ja vajadusel on saadaval ka Apple Car Play. Ja näidikuplokk on valmistatud 12-tollise ekraani kujul. 

ABS ja ESP on nüüd kohustuslikud, kuid XC60-l on nt. Sissetuleva sõiduraja leevendamine. See aitab vältida vastutulevat liiklust, pöörates automaatselt rooli ja suunates Volvo õigele ohutule sõidurajale. Hill Descent Control muudab mägedest laskumise lihtsamaks kiirusel 8-40 km/h. Te hindate seda mitte ainult maastikul, vaid võib-olla kõige sagedamini mitmekorruselistes parklates. See tuleb kasuks, nagu ka ülesmäge assistent, mis aitab pidurisüsteemi töösse ajutise sekkumise tõttu ülesmäge alustades. 

"Mitteilmsetest" asjadest, mida mainisin, väärib mainimist ka Concoming Lane Mitigation: parkimispileti hoidik esiklaasi vasakus alanurgas, sõitjateruumi soojendus ja ventilatsioon koos jääksoojuse pärast mootori väljalülitamist ( maksimaalselt veerand tundi), elektrilised kokkuklapitavad peatoed välimisel tagaistmel, elektriliselt reguleeritav kõrgus mõlemal esiistmel, elektriline kahesuunaline nimmetugi mõlemal esiistmel, elektrilised lapselukud tagauste jaoks, klaasipesupihustid klaasipuhastites, kaheosaline roostevabast terasest pakiruumi lävekaitse, jah, see on põhiversiooni baashinnaga, ilma lisatasudeta.

XC60, kuidas erinevad parimad versioonid?

Keskendume B4 FWD hübriidile. Essentiali järel on teine ​​varustustase Core. Core'il on põrandavalgustus koos laternatega külgmiste uste käepidemete all, läikivad alumiiniumliistud külgakende ümber ja 9-tolline vertikaalne keskekraan, mida on lihtne kasutada kinnastega. 

Pluss versioonides, st. Plus Bright ja Plus Dark nahkpolsteris domineerib sileda teraline nahkpolster pilkupüüdvate alumiiniumaktsentidega Metal Mesh interjööris, millel on kontrastne poleeritud muster. 

Ultimate Bright ja Ultimate Dark on seotud mahedad hübriidid XC60 B5 AWD ja XC60 B6 AWD. Peamine muudatus on AWD (All Wheel Drive), nelikvedu. 2.0 bensiinimootor arendab rohkem jõudu, mitte 197 hobust, vaid 250 (B5-s) või 300 (B6-s) elektriline jääb samaks, 14 hj. Kuulsa Ameerika firma Harman Kardon helitehnika. Harman Kardon Premium Sound System kasutab 600 W võimendit 14 Hi-Fi kõlari, sealhulgas Fresh Air tehnoloogiaga ventileeritava bassikõlari toiteks. Seda seetõttu, et bassikõlar laseb palju õhku läbi tagumise rattakoopa augu, mis võimaldab saada väga madalad bassid ja ilma moonutusteta. Salongis tõmbab tähelepanu värviga kokku õmmeldud armatuurlaud. Valikus on veelgi parem Bowers & Wilkinsi helisüsteem, kuid see on lisatasu eest. 

XC 60, maksimaalne standardvarustus

Rikkaim ja samas ka kallim versioon on Polestar Engineered. See on olemas T8 eAWD autos, pistikhübriidis Recharge, mille kogumaht on 455 hobust! Isegi paljudel sportautodel pole seda potentsiaali. Polestar Engineeredil on samanimeline radiaatori mannekeen, Oehlinsi vedrustus (Dual Flow Valve tehnoloogia võimaldab amortisaatoritel kiiremini reageerida), tõhusad Brembo pidurid, 21-tollised valuveljed madala profiiliga 255/40 rehvidega. Salongis tõmbab tähelepanu must pealiskate, kristallist käigukangi, mille on valmistanud Orreforsi Rootsi käsitöölised. Ka polster on originaalne, milles on kombineeritud kvaliteetne nappa nahk, ökoloogiline nahk ja kangas. 

Volvo, millised maasturid tal traditsiooniliste mootoritega on?

Volvo XC60 on keskmise suurusega linnamaastur, mis on suurem kui XC40 ja väiksem kui XC90.. Paljudele autojuhtidele, paljudele peredele, kes otsivad mitmekülgset ja prestiižset autot, tundub see olevat parim valik. Sest XC40 võib olla liiga väike, eriti puhkusereiside jaoks, ja XC90 võib olla liiga suur linna jaoks (kitsad tänavad, parklad jne). XC60 pakiruumi on piisavalt igapäevaseks kasutamiseks ja pikamaasõiduks: 483 liitrit kerge hübriidi ja 468 liitrit pistikhübriidi Recharge jaoks.