Ereda valguse käes sõitmine suurendab ohutust. Tõsi või müüt? (video)

Paljud kaherattaliste sõidukite juhid usuvad, et fooritulega mootorrattaga sõitmine nn. kaua, parandab see turvalisust.

Kas sõidate esituledega? See küsimus on mootorratturite seas alati aktuaalne. Mõnel kahe ratta armastajal, kes olenemata tingimustest sõidab kaugtuledega, on selleks originaalne õigustus.

"Minu arvates on see üks motoringkondades laialt levinud müüte, et pimestamine on positiivne tulemus," ütles Jednoślad.pl peatoimetaja Leszek Sledzinski. – Kui tahame olla nähtavamad, kandkem heledamat värvi kiivrit või jopet, lisab Piotr "Barry" Barila, Ścigacz.pl peatoimetaja.

Vaata ka: Uued liiklusmärgid. Vaadake, millised nad välja näevad

Kaugtulede sisselülitamine võib paradoksaalsel kombel selle suurendamise asemel vähendada mootorratturite ohutust. – Hindame kaugust sõiduki kontuuri järgi – mida lähemal on sõiduk, seda suurem on kontuur. Kui meil põlevad teetuled, võib selle kontuuri jälgimise muutmine olla raskendatud, mis võib viia kauguse ja kiiruse vale hinnanguni, selgitab Kamil Kowalski Autoinstituudi sõidukiohutuse laborist.

Mis puudutab kaugtulede kasutamist päevasel ajal päikesepaistelisel päeval, siis võib klassika omanikele andeks anda. Seda tüüpi mootorratastel paistavad kaugtuled väga sageli samamoodi nagu tänapäevaste autode lähituled.

Juhtub, et mootorratturid ei taha, vaid pimestavad teisi liiklejaid. See juhtub näiteks siis, kui raske reisija istub tagaistmel ja auto esiosa on üles tõstetud. "Peame selles osas ettevaatlikud olema ja palume juhtidelt mõistvat suhtumist," hüüab Piotr "Barry" Barila.

Pikkade vahemaade sõitmine mitte ainult ei sega teisi liiklejaid, vaid võib kaasa tuua ka 100 Poola zlotti suuruse trahvi ja kolm miinuspunkti.